ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ПРЕДИСЛОВИЕ
Развитие конструкций автомобилей, тракторов и быстроходных
гусеничных машин направлено на повышение их производительно-
сти, экономических и экологических показателей и улучшение усло-
вий труда водителя. Решение указанных задач непосредственно свя-
зано с совершенствованием конструкции их трансмиссий.
В последние годы все более широкое применение в автомоби-
лях, тракторах и особенно в быстроходных гусеничных машинах по-
лучают планетарные коробки передач, которые позволяют увеличить
среднюю скорость движения машины ввиду сокращения времени на
переключение передач, могут иметь более высокий КПД и облегчают
процесс управления машиной при существенном снижении веса и га-
баритов конструкции.
После выполн ения тягового расчета машины и разбивки переда-
точных чисел в коробке передач перед конструктором стоит проблема
выбора наиболее рациональной схемы ее конструкции, реализующей
заданные передаточные числа. Если при выборе кинематической схе-
мы коробки передач с неподвижными осями валов обычно не возни-
кают такие проблемы, то выбор схемы планетарной коробки передач
является наиболее трудной и ответственной задачей для конструкто-
ра. Проблема состоит в том, что для заданных передаточных чисел
можно построить большое многообразие схем планетарных коробок
передач. При этом эти схемы будут существенно отличаться между
собой по сложности, величине КПД и целому ряду показателей,
влияющих на технический уровень вновь разрабатываемой конструк-
ции. Не зная принципов проектирования планетарных коробок пере-
дач практически невозможно построить все возможные схемы, реали-
зующие заданные передаточные числа, и тем более выбрать из всего
многообразия существующих схем наиболее рациональную.
Авторы книги ставили перед собой задачу показать в ней основ-
ные принципы выбора наиболее рациональных схем планетарных ко-
робок передач автомобилей, тракторов и быстроходных гусеничных
машин и методику определения расчетных нагрузок на основные уз-
лы и детали коробки передач. Для лучшего усвоения материала книга
сопровождается численными примерами.
Авторы использовали помимо указанных в конце книги источ-
ников свой опыт чтения лекций по данному вопросу в Московском
Государственном техническом университете “МАМИ”.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Развитие конструкций автомобилей, тракторов и быстроходных
гусеничных машин направлено на повышение их производительно-
сти, экономических и экологических показателей и улучшение усло-
вий труда водителя. Решение указанных задач непосредственно свя-
зано с совершенствованием конструкции их трансмиссий.
В последние годы все более широкое применение в автомоби-
лях, тракторах и особенно в быстроходных гусеничных машинах по-
лучают планетарные коробки передач, которые позволяют увеличить
среднюю скорость движения машины ввиду сокращения времени на
переключение передач, могут иметь более высокий КПД и облегчают
процесс управления машиной при существенном снижении веса и га-
баритов конструкции.
После выполнения тягового расчета машины и разбивки переда-
точных чисел в коробке передач перед конструктором стоит проблема
выбора наиболее рациональной схемы ее конструкции, реализующей
заданные передаточные числа. Если при выборе кинематической схе-
мы коробки передач с неподвижными осями валов обычно не возни-
кают такие проблемы, то выбор схемы планетарной коробки передач
является наиболее трудной и ответственной задачей для конструкто-
ра. Проблема состоит в том, что для заданных передаточных чисел
можно построить большое многообразие схем планетарных коробок
передач. При этом эти схемы будут существенно отличаться между
собой по сложности, величине КПД и целому ряду показателей,
влияющих на технический уровень вновь разрабатываемой конструк-
ции. Не зная принципов проектирования планетарных коробок пере-
дач практически невозможно построить все возможные схемы, реали-
зующие заданные передаточные числа, и тем более выбрать из всего
многообразия существующих схем наиболее рациональную.
Авторы книги ставили перед собой задачу показать в ней основ-
ные принципы выбора наиболее рациональных схем планетарных ко-
робок передач автомобилей, тракторов и быстроходных гусеничных
машин и методику определения расчетных нагрузок на основные уз-
лы и детали коробки передач. Для лучшего усвоения материала книга
сопровождается численными примерами.
Авторы использовали помимо указанных в конце книги источ-
ников свой опыт чтения лекций по данному вопросу в Московском
Государственном техническом университете “МАМИ”.
3
