ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
80
3.2. Уравнения кинематической связи между звеньями
планетарной коробки передач
Жесткая кинематическая связь между ведущим и ведомым ва-
лами в ПКП с тремя степенями свободы реализуется включением
двух элементов управления (двух тормозов, двух фрикционов, тормо-
за и фрикциона).
В отличие от ПКП с двумя степенями свободы, в которых каж-
дый элемент управления используется только один раз для включения
какой-либо передачи, в ПКП с тремя степенями свободы один и тот
же элемент управления может быть использован на нескольких пере-
дачах (см. табл. 3.1).
Указанные механизмы дают существенный выигрыш в числе
используемых ТДМ и количестве элементов управления, что позволя-
ет создавать малогабаритные конструкции ПКП с достаточным коли-
чеством различных режимов работы. Так, при полном использовании
пяти элементов управления (см. табл. 1.4) можно получить в ПКП 10
передач.
В некоторых случаях целесообразно применять ПКП с непол-
ным использованием элементов управления, что приводит к умень-
шению общего числа возможных передач, но при этом дает и сущест-
венные добавочные преимущества:
-
уменьшение общего количества ТДМ в ПКП;
-
возможность применения муфты свободного хода в качестве
одного из элементов управления;
-
отсутствие необходимости в специальном остановочном тор-
мозе;
-
наличие оптимальной последовательности включения эле-
ментов управления, что позволяет при переключении передач
переключать только один элемент (тормоз или фрикцион),
так как другой элемент управления остается включенным (см.
схему ПКП на рис. 1.2 и табл. 1 .1). Одновременное включе-
ние двух элементов управления требуется только при трога-
нии машины с места.
Уравнение кинематики между звеньями ПКП с тремя степенями
свободы имеет вид
)14.3(.),,(
qРвщвм
nnnfn
=
Здесь
вщ
n
и
вм
n
- частота вращения ведущего и ведомого валов ПКП;
Р
n
и
q
n
- частота вращения управляемых звеньев соответственно
р
и
q
.
3.2. Уравнения кинематической связи между звеньями
планетарной коробки передач
Жесткая кинематическая связь между ведущим и ведомым ва-
лами в ПКП с тремя степенями свободы реализуется включением
двух элементов управления (двух тормозов, двух фрикционов, тормо-
за и фрикциона).
В отличие от ПКП с двумя степенями свободы, в которых каж-
дый элемент управления используется только один раз для включения
какой-либо передачи, в ПКП с тремя степенями свободы один и тот
же элемент управления может быть использован на нескольких пере-
дачах (см. табл. 3.1).
Указанные механизмы дают существенный выигрыш в числе
используемых ТДМ и количестве элементов управления, что позволя-
ет создавать малогабаритные конструкции ПКП с достаточным коли-
чеством различных режимов работы. Так, при полном использовании
пяти элементов управления (см. табл. 1.4) можно получить в ПКП 10
передач.
В некоторых случаях целесообразно применять ПКП с непол-
ным использованием элементов управления, что приводит к умень-
шению общего числа возможных передач, но при этом дает и сущест-
венные добавочные преимущества:
- уменьшение общего количества ТДМ в ПКП;
- возможность применения муфты свободного хода в качестве
одного из элементов управления;
- отсутствие необходимости в специальном остановочном тор-
мозе;
- наличие оптимальной последовательности включения эле-
ментов управления, что позволяет при переключении передач
переключать только один элемент (тормоз или фрикцион),
так как другой элемент управления остается включенным (см.
схему ПКП на рис. 1.2 и табл. 1.1). Одновременное включе-
ние двух элементов управления требуется только при трога-
нии машины с места.
Уравнение кинематики между звеньями ПКП с тремя степенями
свободы имеет вид
nвм = f ( nвщ , nР , nq ) . (3.14)
Здесь nвщ и nвм - частота вращения ведущего и ведомого валов ПКП;
nР и nq - частота вращения управляемых звеньев соответственно р
и q.
80
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- …
- следующая ›
- последняя »
