Подшипники. Шарипов В.М. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

18
упорные конические легкой серии обеспечивают потребную долговечность
10000
=
h
L
ч.
Однако мы имеем существенный запас динамической грузоподъемно-
сти подшипников. Поэтому целесообразно выполнить проверку, можно ли
подшипники 7211 легкой серии заменить на подшипники 2007111 осо-
бо легкой серии.
Из каталога [1,2] выбираем для левой опоры подшипники радиально-
упорные конические особо легкой серии 2007111: d =55мм; D =90 мм;
r
C
=48118 Н; е =0,33;
α
= 13
о
и повторим все ранее выполненные расчеты.
Определим на первой рабочей передаче отношение
33,072,0
34301
2470
1
1
=>=
=
e
FV
F
r
X
.
Тогда из каталога на подшипники [1,2] коэффициент радиальной на-
грузки
67,0
=
X
, а коэффициент осевой нагрузки
91,21367,067,0
0
===
CtgCtgY
α
.
Определяем эквивалентную динамическую нагрузку на подшипники
левой опоры на всех рабочих передачах:
на I передаче
+=+=
3430167,0()(
111 ТБar
КKFYFVXP
5,1233113,1)247091,2
=+
Н;
на II передаче
+=+=
3080167,0()(
222 ТБar
КKFYFVXP
5,1108813,1)222291,2
=+
Н;
на III передаче
+=+=
2770167,0()(
333 ТБar
КKFYFVXP
7,997813,1)200091,2
=+
Н;
на IV передаче
+=+=
2500167,0()(
444 ТБar
КKFYFVXP
9,898613,1)180091,2
=+
Н.
Коэффициент режима нагружения
=
=
=
3
1
3
1
m
i
ii
H
L
L
P
P
K
87,0
4,725
4,86
5,12331
9,8986
4,725
28,233
5,12331
7,9978
4,725
84,279
5,12331
5,11088
4,725
88,125
5,12331
5,12331
3
3333
=
+
+
+
=
.
Приведенная эквивалентная нагрузка на подшипники левой опоры
4,1072887,05,12331
1
===
HПР
KPP
Н.
                                              18
упорные конические легкой серии обеспечивают потребную долговечность
Lh = 10000 ч.
      Однако мы имеем существенный запас динамической грузоподъемно-
сти подшипников. Поэтому целесообразно выполнить проверку, можно ли
подшипники № 7211 легкой серии заменить на подшипники № 2007111 осо-
бо легкой серии.
      Из каталога [1,2] выбираем для левой опоры подшипники радиально-
упорные конические особо легкой серии № 2007111: d =55мм; D =90 мм;
C r =48118 Н; е =0,33; α = 13о и повторим все ранее выполненные расчеты.
      Определим на первой рабочей передаче отношение
                           FX 1   2470
                                =        = 0,72 > e = 0,33 .
                          V Fr1 1 ⋅ 3430
     Тогда из каталога на подшипники [1,2] коэффициент радиальной на-
грузки X = 0,67 , а коэффициент осевой нагрузки
                        Y = 0,67 Ctgα = 0,67 Ctg130 = 2,91 .
     Определяем эквивалентную динамическую нагрузку на подшипники
левой опоры на всех рабочих передачах:
     на I передаче
               P1 = ( X V Fr1 + Y Fa1 ) K Б К Т = (0,67 ⋅ 1 ⋅ 3430 +
                                                     + 2,91 ⋅ 2470) ⋅ 1,3 ⋅ 1 = 12331,5 Н;
      на II передаче
               P2 = ( X V Fr 2 + Y Fa 2 ) K Б К Т = (0,67 ⋅ 1 ⋅ 3080 +
                                                    + 2,91 ⋅ 2222) ⋅ 1,3 ⋅ 1 = 11088,5 Н;
      на III передаче
               P3 = ( X V Fr 3 + Y Fa 3 ) K Б К Т = (0,67 ⋅ 1 ⋅ 2770 +
                                                      + 2,91 ⋅ 2000) ⋅ 1,3 ⋅ 1 = 9978,7 Н;
      на IV передаче
               P4 = ( X V Fr 4 + Y Fa 4 ) K Б К Т = (0,67 ⋅ 1 ⋅ 2500 +
                                                     + 2,91 ⋅ 1800) ⋅ 1,3 ⋅ 1 = 8986,9 Н.
      Коэффициент режима нагружения
                                               3
                                      m
                                         P  L
                            K H = 3 ∑  i  i =
                                    i =1  P1  L

     12331,5  3 125,88  11088,5  3 279,84  9978,7  3 233,28  8986,9  3 86,4 
= 3            ⋅      +          ⋅       +         ⋅       +         ⋅       = 0,87 .
     12331,5  725,4  12331,5  725,4  12331,5  725,4  12331,5  725,4 


      Приведенная эквивалентная нагрузка на подшипники левой опоры
                 PПР = P1 K H = 12331,5 ⋅ 0,87 = 10728,4 Н.