ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
9
Для шарикоподшипников
r
FeS
=
;
для роликоподшипников
r
FeS 83,0
=
,
где е – параметр осевого нагруже-
ния подшипника (определяется по
каталогу [1,2]).
Здесь теоретическая опора ва-
ла определяется базой a подшипни-
ка.
Для радиально-у порных роли-
коподшипников (см. рис. 2)
()
62
dDe
T
a
+
+=
,
или
()
α
tgdDTa ]5,0[5,0
++=
.
Для радиально-упорных шарикоподшипников
()
α
tgdDBa ]5,0[5,0
++=
.
Здесь D и d – наружный и внутренний посадочные диаметры колец под-
шипника; В – ширина колец шарикоподшипника; Т – монтажная высота ро-
ликового радиально-упорного подшипника.
Для радиально-упорных подшипников приведенная осевая сила
a
F
оп-
ределяется с учетом действия внешней осевой силы
X
F
и осевых состав-
ляющих S от радиальной нагрузки (рис. 3).
Сначала определяют алгебраическую сумму всех осевых сил на под-
шипник. При этом со знаком “+” берутся силы, уменьшающие зазор в под-
шипнике, а со знаком “- “ - его увеличивающие.
Если эта сумма окажется
≤
0, то приведенная осевая сила
a
F
на этот
подшипник равна осевой составляющей S от его радиальной нагрузки
r
F
.
Рис. 3. Расчетная схема под шипникового узла
Рис. 2. Силы в радиально-упорном
подшипнике, возникающие под дейст-
вием радиальной нагрузки
9 Для шарикоподшипников S = e Fr ; для роликоподшипников S = 0,83 e Fr , где е – параметр осевого нагруже- ния подшипника (определяется по каталогу [1,2]). Здесь теоретическая опора ва- ла определяется базой a подшипни- ка. Для радиально-упорных роли- коподшипников (см. рис. 2) Рис. 2. Силы в радиально-упорном T e (D + d ) подшипнике, возникающие под дейст- a= + , вием радиальной нагрузки 2 6 или a = 0,5 [T + 0,5 (D + d )] tgα . Для радиально-упорных шарикоподшипников a = 0,5 [ B + 0,5 (D + d )] tgα . Здесь D и d – наружный и внутренний посадочные диаметры колец под- шипника; В – ширина колец шарикоподшипника; Т – монтажная высота ро- ликового радиально-упорного подшипника. Для радиально-упорных подшипников приведенная осевая сила Fa оп- ределяется с учетом действия внешней осевой силы FX и осевых состав- ляющих S от радиальной нагрузки (рис. 3). Сначала определяют алгебраическую сумму всех осевых сил на под- шипник. При этом со знаком “+” берутся силы, уменьшающие зазор в под- шипнике, а со знаком “- “ - его увеличивающие. Если эта сумма окажется ≤ 0, то приведенная осевая сила Fa на этот подшипник равна осевой составляющей S от его радиальной нагрузки Fr . Рис. 3. Расчетная схема подшипникового узла
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- …
- следующая ›
- последняя »