ВУЗ:
Составители:
154
3.8. Нагрузки на элементы ПКП
Расчетный момент в долях от
вщ
М
Передача
1Т
М
2Т
М
1−Т
М
2−Т
М
Ф
М
10а
М
3а
М
1а
М
11а
М
1 2,2 0 0 0 0 0 0 1 0
2 0 0,74 0 0 0 0 0 1 0,74
3 0 0 0 0 0,733 0 0 1 0,733
ЗХ
1
0 0 3,6 0 0 0 1 0 0
ЗХ
2
0 0 0 1,86 0 0,67 0,33 0 0
Расчеты планетарных рядов коробки передач необходимо вы-
полнять по максимальным нагружающим моментам, величины кото-
рых выделены в табл. 3.8 затемнением ячеек.
Составление схем планетарных коробок передач с
использованием присоединяемых рядов
При синтезе схем ПКП кроме одновенцовых ТДМ смешанного
зацепления шестерен (рис. 3.3,
а) наиболее часто используют ТДМ
внешнего (рис. 3.4,
а) и смешанного (рис. 3.4,б) зацепления. Такие ме-
ханизмы позволяют иметь малые значения характеристик
к
плане-
тарного ряда (
5,11 <≤ к
) и их обычно компонуют с одновенцовыми
ТДМ смешанного зацепления шестерен (рис. 3.3,
а), образуя компакт-
ные структуры ПКП с присоединяемыми рядами (рис. 3.5).
Получаемые компактные структуры упрощают конструкцию
ПКП, так как в двух рядом расположенных независимых ТДМ насчи-
тывают лишь четыре центральных звена вместо шести: две солнечные
шестерни, эпицикл и общее водило (рис. 3.5,
а) или два эпицикла, сол-
нечную шестерню и общее водило (рис. 3.5,
б).
Недостатком присоединяемых рядов, как было показано выше,
является низкий КПД в относительном движении, что снижает общий
КПД ПКП.
Однако присоединяемые ряды в настоящее время применяют в
схемах ПКП, где они работают, как правило, на не основных мало
используемых по времени передачах.
Условием присоединения (создания компактных структур ПКП)
является совпадение индексов двух центральных звеньев, включая
водило у основного и присоединяемого планетарных рядов.
Если у основного планетарного ряда совпадающий индекс кро-
ме водила имеет солнечная шестерня, то присоединяемый ряд будет
3.8. Нагрузки на элементы ПКП
Расчетный момент в долях от М вщ
Передача
М Т1 МТ2 М Т −1 М Т −2 МФ М а10 М а3 М а1 М а11
1 2,2 0 0 0 0 0 0 1 0
2 0 0,74 0 0 0 0 0 1 0,74
3 0 0 0 0 0,733 0 0 1 0,733
ЗХ1 0 0 3,6 0 0 0 1 0 0
ЗХ2 0 0 0 1,86 0 0,67 0,33 0 0
Расчеты планетарных рядов коробки передач необходимо вы-
полнять по максимальным нагружающим моментам, величины кото-
рых выделены в табл. 3.8 затемнением ячеек.
Составление схем планетарных коробок передач с
использованием присоединяемых рядов
При синтезе схем ПКП кроме одновенцовых ТДМ смешанного
зацепления шестерен (рис. 3.3,а) наиболее часто используют ТДМ
внешнего (рис. 3.4,а) и смешанного (рис. 3.4,б) зацепления. Такие ме-
ханизмы позволяют иметь малые значения характеристик к плане-
тарного ряда ( 1 ≤ к < 1,5 ) и их обычно компонуют с одновенцовыми
ТДМ смешанного зацепления шестерен (рис. 3.3,а), образуя компакт-
ные структуры ПКП с присоединяемыми рядами (рис. 3.5).
Получаемые компактные структуры упрощают конструкцию
ПКП, так как в двух рядом расположенных независимых ТДМ насчи-
тывают лишь четыре центральных звена вместо шести: две солнечные
шестерни, эпицикл и общее водило (рис. 3.5,а) или два эпицикла, сол-
нечную шестерню и общее водило (рис. 3.5,б).
Недостатком присоединяемых рядов, как было показано выше,
является низкий КПД в относительном движении, что снижает общий
КПД ПКП.
Однако присоединяемые ряды в настоящее время применяют в
схемах ПКП, где они работают, как правило, на не основных мало
используемых по времени передачах.
Условием присоединения (создания компактных структур ПКП)
является совпадение индексов двух центральных звеньев, включая
водило у основного и присоединяемого планетарных рядов.
Если у основного планетарного ряда совпадающий индекс кро-
ме водила имеет солнечная шестерня, то присоединяемый ряд будет
154
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- …
- следующая ›
- последняя »
