Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 281 стр.

UptoLike

Составители: 

281
шарниров неравных угловых скоростей, двух
карданных валов и промежуточной опоры между
ними (рис. 5.5,
г), также применяется при большом расстоянии ме-
жду агрегатами с целью сокращения длины карданных валов. Эта
схема получила широкое распространение на современных тракторах.
Здесь промежуточная опора
5 выполнена жесткой и при необходимо-
сти может воспринимать осевые нагрузки (см. рис. 5.7,
в).
В карданных передачах промежуточную опору иногда выпол-
няют со встроенной в нее фрикционной предохранительной муфтой.
В качестве примера на рис. 5.8 приведена карданная передача приво-
да переднего ведущего моста трактора МТЗ-82, состоящая из кардан-
ных валов
1 и 3 и промежуточной опоры 2. Вал 1 соединяет разда-
точную коробку с промежуточной опорой
2, а вал 3 - промежуточную
опору с передним ведущим мостом трактора. Компенсация изменения
расстояния между соединяемыми фланцами (осевая компенсация)
обеспечивается осевым перемещением скользящего фланца
8 проме-
жуточной опоры.
В корпусе
5 установлена многодисковая предохранительная
фрикционная муфта, работающая в масле. Сжатие ведущих
10 и ве-
домых
11 дисков осуществляется через нажимной диск 12 усилием
тарельчатых пружин
13. Муфта регулируется на передачу определен-
ной величины крутящего момента. Если крутящий момент, подводи-
мый к переднему мосту, превысит заданное значение, муфта буксует
и, тем самым, предохраняет детали переднего моста трактора от пере-
грузок и поломок.
Силовые связи. Если пренебречь потерями в шарнире нерав-
ных угловых скоростей, то можно принять, что мощности на его ве-
дущем и ведомом валах равны (см. рис. 5.2):
21
NN
=
;
2211
ω
ω
MM
=
, (5.5)
где
1
M
и
2
M
- моменты соответственно на ведущем и ведомом валах
шарнира.
Тогда из выражения (5.5) с учетом (5.3) получим, что
.
cos
coscossin
222
1
2
1
12
γ
γαα
ω
ω
+
== МММ
(5.6)
Наибольшего значения момент
2
M
достигает при
2
π
α
=
и
23
π
. При этом
γ
cos
1max2
МM =
.
Наименьшее значение
2
M
- при
о
0=
α
,
π
и
π
2
. В результате
γ
cos
1min2
МM =
.
шарниров неравных угловых скоростей, двух
карданных валов и промежуточной опоры между
н и м и (рис. 5.5,г), также применяется при большом расстоянии ме-
жду агрегатами с целью сокращения длины карданных валов. Эта
схема получила широкое распространение на современных тракторах.
Здесь промежуточная опора 5 выполнена жесткой и при необходимо-
сти может воспринимать осевые нагрузки (см. рис. 5.7,в).
      В карданных передачах промежуточную опору иногда выпол-
няют со встроенной в нее фрикционной предохранительной муфтой.
В качестве примера на рис. 5.8 приведена карданная передача приво-
да переднего ведущего моста трактора МТЗ-82, состоящая из кардан-
ных валов 1 и 3 и промежуточной опоры 2. Вал 1 соединяет разда-
точную коробку с промежуточной опорой 2, а вал 3 - промежуточную
опору с передним ведущим мостом трактора. Компенсация изменения
расстояния между соединяемыми фланцами (осевая компенсация)
обеспечивается осевым перемещением скользящего фланца 8 проме-
жуточной опоры.
      В корпусе 5 установлена многодисковая предохранительная
фрикционная муфта, работающая в масле. Сжатие ведущих 10 и ве-
домых 11 дисков осуществляется через нажимной диск 12 усилием
тарельчатых пружин 13. Муфта регулируется на передачу определен-
ной величины крутящего момента. Если крутящий момент, подводи-
мый к переднему мосту, превысит заданное значение, муфта буксует
и, тем самым, предохраняет детали переднего моста трактора от пере-
грузок и поломок.
      Силовые связи. Если пренебречь потерями в шарнире нерав-
ных угловых скоростей, то можно принять, что мощности на его ве-
дущем и ведомом валах равны (см. рис. 5.2):
                      N1 = N 2 ;   M 1 ω1 = M 2 ω 2 ,        (5.5)
где M 1 и M 2 - моменты соответственно на ведущем и ведомом валах
шарнира.
     Тогда из выражения (5.5) с учетом (5.3) получим, что
                          ω1      sin 2α + cos 2α cos 2γ
                 М 2 = М1    = М1                        .   (5.6)
                          ω2              cos γ
       Наибольшего значения момент M 2 достигает при α = π 2 и
3π 2 . При этом M 2 max = М 1 cos γ .
       Наименьшее значение M 2 - при α = 0 о , π и 2π . В результате
M 2 min = М 1 cos γ .

                                                                 281