Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 64 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

64
1
sin)2(
δ
ψ
ве
ве
d
K
K
−
=
.
Здесь
3,0...25,0/ ==
еWве
RbK
- коэффициент ширины зуба, где
е
R
-
внешнее конусное расстояние;
1
δ
- угол делительного конуса шестер-
ни.
При межосевом угле
о
90=Σ
передаточное число передачи
1212
ZZctgtgu
=
=
=
δ
δ
,
где
2
δ
- угол делительного конуса колеса.
Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по дли-
не контактной линии
ββ
HF
KK 95,0
=
, где
4,1
)(
≤=
ПHН
KK
ββ
. Здесь
)( ПН
K
β
- коэффициент неравномерности распределения нагрузки по
длине контактной линии для эквивалентной цилиндрической прямо-
зубой передачи (для конических колес КП определяют по рис. 2.3, а
для конических колес центральной передачи, установленной в от-
дельном корпусе – по рис. 2.4).
Коэффициент
F
Y
формы зуба определяют по рис. 2.2 в зависи-
мости от биэквивалентного числа зубьев
δβ
coscos
3
m
V
Z
Z
=
и смещения
x
.
По величине расчетного среднего окружного модуля
tm
m
опре-
деляют геометрию зубчатых колес и после этого выполняют повероч-
ные расчеты на сопротивление усталости и статическую прочность по
контактным и изгибным напряжениям.
Поверочные расчеты на сопротивление уста-
лости по контактным и изгибным напряжениям
выполняют по формулам:
Н
вееH
Н
ве
Н
Kd
uKМ
K
][
)5,01(
27700
3
2
2
1
σ
ν
σ
≤
−
=
;
FF
WtmF
Ft
F
Y
bm
KF
][
σ
ν
σ
≤=
,
где
2е
d
- внешний делительный диаметр колеса;
u
H
15,081,0 +=
ν
;
u
F
11,065,0 +=
ν
.
Коэффициент динамической нагрузки
FV
K
определяют по фор-
мулам, приведенным в табл. 2.4, а
HV
K
по выражению 
                                         K ве
                           ψd =                       .
                                   (2 − K ве ) sin δ1
Здесь K ве = bW / Rе = 0,25...0,3 - коэффициент ширины зуба, где Rе -
внешнее конусное расстояние; δ 1 - угол делительного конуса шестер-
ни.
     При межосевом угле Σ = 90 о передаточное число передачи
                         u = tgδ 2 = ctgδ 1 = Z 2 Z 1 ,
где δ 2 - угол делительного конуса колеса.
      Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по дли-
не контактной линии K Fβ = 0,95K Hβ , где K Нβ = K Hβ ( П ) ≤ 1,4 . Здесь
K Нβ ( П ) - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по
длине контактной линии для эквивалентной цилиндрической прямо-
зубой передачи (для конических колес КП определяют по рис. 2.3, а
для конических колес центральной передачи, установленной в от-
дельном корпусе – по рис. 2.4).
        Коэффициент YF формы зуба определяют по рис. 2.2 в зависи-
мости от биэквивалентного числа зубьев
                                        Z
                            ZV =
                                 cos 3 βm cos δ
и смещения x .
        По величине расчетного среднего окружного модуля mtm опре-
деляют геометрию зубчатых колес и после этого выполняют повероч-
ные расчеты на сопротивление усталости и статическую прочность по
контактным и изгибным напряжениям.
        Поверочные расчеты на сопротивление уста-
лости по контактным и изгибным напряжениям
выполняют по формулам:
                     27700        М1 K Н u 2
             σН =                                ≤ [σ ]Н ;
                  (1 − 0,5 K ве ) ν H d е32 K ве
                                 Ft K F
                       σF =             Y ≤ [σ ]F ,
                              ν F mtm bW F
где d е 2 - внешний делительный диаметр колеса; ν H = 0,81 + 0,15 u ;
ν F = 0,65 + 0,11u .
      Коэффициент динамической нагрузки K FV определяют по фор-
мулам, приведенным в табл. 2.4, а K HV по выражению

                                                                      64

Страницы