ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
19
Работа, затрачиваемая на выравнивание угловых скоростей (на по-
глощение кинетической энергии вращающихся деталей):
()
.
11
5,0
5,0
2
1
2
2
1
−=
=−=
+
+
ii
дn
iinc
uu
J
JL
ω
ωω
Из представленного выражения следует, что работа трения (работа
буксования) синхронизатора не зависит от времени синхронизации t
c
.
Работоспособность синхронизатора в настоящее время принято
оценивать по величине удельной работы трения (буксования)
lLA l
ccac
=≤/[]
. (2.8)
Здесь l
c
- удельная работа буксования синхронизатора; A
a
- площадь по-
верхности трения; [l
c
] - допускаемая удельная работа буксования син-
хронизатора.
Для синхронизаторов высших передач [l
c
] = 0,2 МДж/м
2
, а для
низших передач [l
c
] = (0,3...0,5) МДж/м
2
.
Необходимая ширина кольца синхронизатора из условия ограни-
чения давления по образующей конуса (рис. 2.1)
][2
2
prf
M
b
c
T
π
=
,
где [p] - допускаемое давление на поверхности трения, площадь которой
A
a
определяется в предположении отсутствия на ней канавок. Для пары
сталь – бронза [p] = 1...1,5 МПа. В реальных конструкциях синхрониза-
торов давление на поверхностях трения колец p = 0,4...1,4 МПа.
Одна из конструкций фрикционных колец синхронизатора показа-
на на рис. 2.3.
Рис. 2.3. Фрикционное кольцо конического синхронизатора
19 Работа, затрачиваемая на выравнивание угловых скоростей (на по- глощение кинетической энергии вращающихся деталей): Lc = 0,5 J n (ω i +1 − ω i ) = 2 2 1 1 = 0,5 J n ω д2 − . ui+1 ui Из представленного выражения следует, что работа трения (работа буксования) синхронизатора не зависит от времени синхронизации tc . Работоспособность синхронизатора в настоящее время принято оценивать по величине удельной работы трения (буксования) lc = Lc / Aa ≤ [ lc ] . (2.8) Здесь lc - удельная работа буксования синхронизатора; Aa - площадь по- верхности трения; [lc] - допускаемая удельная работа буксования син- хронизатора. Для синхронизаторов высших передач [lc] = 0,2 МДж/м2, а для низших передач [lc] = (0,3...0,5) МДж/м2. Необходимая ширина кольца синхронизатора из условия ограни- чения давления по образующей конуса (рис. 2.1) MT b= , 2 π f rc [ p ] 2 где [p] - допускаемое давление на поверхности трения, площадь которой Aa определяется в предположении отсутствия на ней канавок. Для пары сталь – бронза [p] = 1...1,5 МПа. В реальных конструкциях синхрониза- торов давление на поверхностях трения колец p = 0,4...1,4 МПа. Одна из конструкций фрикционных колец синхронизатора показа- на на рис. 2.3. Рис. 2.3. Фрикционное кольцо конического синхронизатора
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- следующая ›
- последняя »