Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 100 стр.

      Девятая передача получается введением в зацепление шестерни
4 с внутренними зубьями шестерни 7 (прямая передача). Переключе-
ние передач производится рычагом 8, перемещающим ползуны 5, ко-
торые удерживаются от самопроизвольного передвижения фиксато-
рами 6 в крышке 9.
      Понижающий редуктор (см. рис. 4.12,г), установленный перед
основной КП, удваивает число передач. Он состоит из двух пар шес-
терен 29, 24 и 23 и зубчатой муфты 30. Когда муфта вводится в зацеп-
ление с шестерней 24, момент передается без изменения (прямая пе-
редача), при введении в зацепление с шестерней 29 получается
пониженная передача.
      На тракторах МТЗ-80/82 может быть также установлен двухсту-
пенчатый планетарный ходоуменьшитель, позволяющий получать
дополнительно четыре пониженные передачи переднего и четыре
заднего хода.

              4.5. Увеличитель крутящего момента
                       и ходоуменьшитель
     Увеличитель крутящего момента (УКМ) применяется только
на тракторах и, как правило, представляет собой двухступенчатую
дополнительную КП. Чаще всего одна из передач у нее прямая, а вто-
рая понижающая с передаточным числом 1,2...1,35. При нормальной
работе агрегата используется прямая передача, включение понижаю-
щей передачи обычно производится на относительно короткое время
работы МТА, необходимое только для преодоления временных со-
противлений, возникающих при движении.
     УКМ входит в состав трансмиссии в качестве дополнительного
агрегата и устанавливается между ФС и основной КП. В зависимости
от способа образования передачи встречаются УКМ с неподвижными
осями валов и планетарные.
     На рис. 4.13 показана схема наиболее часто применяемого пла-
нетарного УКМ внешнего зацепления с однодисковым фрикционным
сцеплением 2 и механизмом свободного хода 3. Корпус механизма
свободного хода неподвижен, а сам механизм установлен так, что он
позволяет валу 9 свободно вращаться в направлении вращения веду-
щего вала 1. При включенном сцеплении 2 все центральные звенья
планетарного редуктора блокируется (вращаются как одно целое)
обеспечивая, тем самым, прямую передачу УКМ. При выключенном
сцеплении 2 на водило 4 со стороны сателлитов 5 действуют силы,
создающие поворачивающий момент. Так как диаметр шестерни 8 по
100