Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 299 стр.

      Г и д р о с и с т е м а . Уход за гидросистемой заключается в
постоянном визуальном контроле за необходимым уровнем масла в
баке, герметичностью всех наружных соединений, штатной работой
насоса, распределителя, ГСВ, силового (позиционного) регулятора,
основного и выносных гидроцилиндров, за состоянием трубопрово-
дов и рукавов высокого давления.
      Элементы гидросистемы являются изделиями повышенной точ-
ности и требуют квалифицированного ухода и бережного отношения.
      Необходимо постоянно следить за состоянием рабочей жидко-
сти (моторного масла М-10Г или М-10В летом и М-8Г или М-8В зи-
мой), так как ее загрязнение является одной из причин утечек масла из
напорной линии в сливную. Грязное масло вызывает ускоренное из-
нашивание уплотнений и прецезионных пар всех гидроагрегатов, ра-
зуплотнение обратных и зависание перепускных клапанов, а также
забивание сливного фильтра, перегрев и вспенивание масла. Боль-
шинство неисправностей устраняется при ремонте гидроагрегатов в
специализированной мастерской, а сливной фильтровальный элемент
заменяется на новый, если он одноразового действия, или промывает-
ся, если он обслуживаемый, при техническом обслуживании трактора.
      М е х а н и з м н а в е с к и . Уход за механизмом навески не-
сложен: он заключается в контроле за исправным состоянием всех со-
ставных частей, в проверке и подтяжке всех резьбовых соединений, в
смазке тех мест, которые отмечены на карте смазки трактора.
      Особое внимание должно быть уделено свободному повороту
шаровых шарниров передних и задних концов верхней и нижних тяг,
телескопическим соединениям, резьбовым регулировкам левого и
правого раскосов, надежности блокировочного механизма.
      При агрегатировании трактора с различной навесной техникой
необходимо строго следовать рекомендациям, отмеченным в паспорте
машины и в инструкции по эксплуатации трактора. Все замеченные
недостатки должны быть незамедлительно устранены.

                 12.2. Тягово-сцепные устройства
     Для агрегатирования с прицепными машинами-орудиями трак-
тор оснащается тягово-сцепными устройствами различных видов. На
автомобилях для буксирования прицепов и других автомобилей при-
меняют специальные буксирные устройства.
     По назначению тракторные тягово-сцепные устройства подраз-
деляются на три вида.


                                                                 299