Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 326 стр.

      Аварийные выходы должны открываться без применения инст-
румента. Окна кабины, если они предназначены для аварийного вы-
хода, должны быть оснащены средствами для разбивания или опера-
тивного демонтажа стекол.
      Кабина трактора оборудуется инструментальным ящиком, тер-
моизолированным бачком для питьевой воды, огнетушителем, меди-
цинской аптечкой, плафоном внутреннего освещения, крючком для
одежды, омывателем переднего стекла, плафоном внутреннего осве-
щения и стеклоочистителями. В ней должно быть предусмотрено ме-
сто для установки радиоприемника.
      Кабина современного трактора оборудуется устройством нор-
мализации микроклимата. На отечественных тракторах в настоящее
время такие устройства (установки вентиляции, отопления, конди-
ционирования воздуха с его очисткой от вредных примесей) являются
обязательной принадлежностью кабин.
      Кабина современного трактора является довольно сложным ин-
женерным сооружением (рис. 13.8).
      Положение рулевой колонки должно регулироваться в продоль-
ном направлении (по углу установки) и по высоте (вдоль оси колон-
ки) бесступенчато или с фиксаций не менее чем в четырех положени-
ях по углу и в пяти - по высоте.
      Рукоятки органов управления, особенно управления движением,
должны располагаться в пределах зоны досягаемости тракториста.
Расположение их стандартизировано.
      На рис.13.9 представлено рабочее место водителя грузового ав-
томобиля КамАЗ.
      Для обеспечения удобной посадки водителя и пассажиров в ав-
томобиль дверные проемы имеют достаточные размеры и рациональ-
но располагаются относительно сидений.
      От расположения органов управления зависит обеспечение нор-
мальных условий работы водителя. Рулевое колесо располагают с
левой стороны машины в плоскости, перпендикулярной к вертикаль-
ной плоскости автомобиля. Рулевое колесо расположено симметрич-
но по отношению к сиденью водителя. Рукоятка рычага переключе-
ния передач находится в зоне видимости водителя, справа от сиденья,
не ниже его и выдвинута вперед.
      Педаль сцепления находится в положении, удобном для на-
жатия левой ногой, а педаль рабочей тормозной системы - правой.
Педаль управления подачей топлива находится справа от педали ра-
бочей тормозной системы.
326