Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 339 стр.

ристых мягких материалов они могут обеспечивать необходимую
звукоизоляцию, а не только звукопоглощение.
      Для оптимального уменьшения уровня шума в кабине (кузове)
целесообразно одновременное применение всех средств защиты от
распространения звука. Например, наружный стальной лист покры-
вают изнутри амортизирующим материалом (вдвое толще листа),
пространство между наружным и внутренним листами заполняют
стекловолокном плотностью 50 кг/м3, а внутреннюю обшивку выпол-
няют из листа с отверстиями. Большое значение при этом имеют по-
крытие и заполнитель: толщина заполнителя должна быть 50…100
мм, а масса покрытия должна составлять 15…20% массы наружного
листа (обычно толщина его равна двум толщинам листа).
      Для исключения передачи звуковых колебаний корпус рулевой
колонки покрывают слоем пластмассы толщиной 2…3 мм, а полость
между корпусом и валом заполняют эластичным пенополиуретаном.
Все тяги и трубопроводы, входящие в кабину (кузов), также покры-
вают пластмассой. Кроме того, обеспечивают полную герметизацию
кабины (салона), так как наличие даже незначительных неплотностей
делает неэффективной всю работу по защите от шума.
      Виброизоляция является средством уменьшения динамических
нагрузок, передаваемых от источника. Эффективность виброизоля-
ции, характеризующая снижение уровня колебаний защищенных кон-
струкций, одинакова при защите виброизолируемого объекта от
внешних колебаний и защите связанных с ним конструкций.
      Виброизоляция в реальных конструкциях в принципе не может
осуществляться без вибропоглощения, которое заключается в преоб-
разовании колебательной энергии в тепловую вследствие потерь
энергии вибрации, имеющих место в обычных конструкционных ма-
териалах или в специальных вибропоглощающих материалах и кон-
струкциях. Потери в последних во много раз превосходят потери в
обычных конструкционных материалах.
      Вибропоглощение осуществляется путем нанесения вибропог-
лощающих покрытий на агрегаты и сборочные единицы трактора и
автомобиля, применения конструкционных материалов с повышен-
ными гистерезисными потерями, различных демпферов колебаний и
локальных вибропоглотителей.


     13.5. Нормализация микроклимата в кабине (салоне) и
         защита воздушной среды от вредных примесей
     В соответствии со стандартами кабины должны оборудоваться
устройством для нормализации микроклимата. Поскольку тракторы и

                                                             339