Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 341 стр.

UptoLike

341
Под действием разрежения, возникающего от прохождения
струи сжатого воздуха из трубки 12 над водяной трубой, вода по-
ступает из бака 5 по трубкам 13 к распылителям 14. Сжатый воздух
подается от ресивера 15 пневмосистемы трактора. Наружный очи-
щенный воздух, направляемый вентилятором в корпус блока, отдает
теплоту на испарение поступающей из распылителей воды, увлажня-
ясь при этом, и поступает через систему воздухораспределения в ка-
бину.
В летний период охлаждение воздуха в кабине происходит за
счет отбора теплоты от него на испарение распыленной воды.
Для нормальной работы охладительной установки требуется пе-
риодическая промывка фильтров и доливка через 5...6 ч работы воды
в бак 5.
В современных конструкциях тракторов и автомобилей широкое
распространение получают установки кондиционирования воздуха.
Кондиционирование воздуха - это процесс, при котором воздух
охлаждается, очищается и высушивается прежде чем поступит в ка-
бину (салон) или циркулирует внутри кабины (салона) при рецирку-
ляции воздуха. Обычно, система кондиционирования выносит тепло-
ту из кабины (кузова) трактора и автомобиля в атмосферу.
Обычная система кондиционирования способна поддерживать в
кабине (салоне) на 10…15
о
С ниже, чем за его пределами.
Для получения низких температур используют физические про-
цессы, которые сопровождаются поглощением теплоты.
Совокупность технических устройств, необходимых для осуще-
ствления холодильного цикла, называется в общем случае холодиль-
ной машиной. В зависимости от используемого хладагента кондицио-
неры делят на две группы: паровые и газовые. В испарителе парового
кондиционера происходит испарение хладагента при подводе к нему
теплоты от охлаждаемого объекта, а в конденсаторе при отводе теп-
лоты от хладагента в окружающую среду (в воздух или в воду) - его
конденсация. В паровых кондиционерах в качестве хладагента ис-
пользуются аммиак и хладон - фтористые или хлористые производ-
ные предельных углеводородов. В газовых кондиционерах в качестве
хладагента используется воздух.
В зависимости от способа подачи хладагента в конденсатор раз-
личают парокомпрессионные, абсорбционные и пароэжекторные па-
ровые кондиционеры. В паровых и газовых (воздушных) кондиционе-
рах рабочий цикл осуществляется за счет механической работы ком-
прессора. В абсорбционных и пароэжекторных кондиционерах рабо-
чий цикл осуществляется в результате подвода теплоты.
По принципу действия кондиционеры можно разделить на сле-
      Под действием разрежения, возникающего от прохождения
струи сжатого воздуха из трубки 12 над водяной трубой, вода по-
ступает из бака 5 по трубкам 13 к распылителям 14. Сжатый воздух
подается от ресивера 15 пневмосистемы трактора. Наружный очи-
щенный воздух, направляемый вентилятором в корпус блока, отдает
теплоту на испарение поступающей из распылителей воды, увлажня-
ясь при этом, и поступает через систему воздухораспределения в ка-
бину.
      В летний период охлаждение воздуха в кабине происходит за
счет отбора теплоты от него на испарение распыленной воды.
      Для нормальной работы охладительной установки требуется пе-
риодическая промывка фильтров и доливка через 5...6 ч работы воды
в бак 5.
      В современных конструкциях тракторов и автомобилей широкое
распространение получают установки кондиционирования воздуха.
      Кондиционирование воздуха - это процесс, при котором воздух
охлаждается, очищается и высушивается прежде чем поступит в ка-
бину (салон) или циркулирует внутри кабины (салона) при рецирку-
ляции воздуха. Обычно, система кондиционирования выносит тепло-
ту из кабины (кузова) трактора и автомобиля в атмосферу.
      Обычная система кондиционирования способна поддерживать в
кабине (салоне) на 10…15 оС ниже, чем за его пределами.
      Для получения низких температур используют физические про-
цессы, которые сопровождаются поглощением теплоты.
      Совокупность технических устройств, необходимых для осуще-
ствления холодильного цикла, называется в общем случае холодиль-
ной машиной. В зависимости от используемого хладагента кондицио-
неры делят на две группы: паровые и газовые. В испарителе парового
кондиционера происходит испарение хладагента при подводе к нему
теплоты от охлаждаемого объекта, а в конденсаторе при отводе теп-
лоты от хладагента в окружающую среду (в воздух или в воду) - его
конденсация. В паровых кондиционерах в качестве хладагента ис-
пользуются аммиак и хладон - фтористые или хлористые производ-
ные предельных углеводородов. В газовых кондиционерах в качестве
хладагента используется воздух.
      В зависимости от способа подачи хладагента в конденсатор раз-
личают парокомпрессионные, абсорбционные и пароэжекторные па-
ровые кондиционеры. В паровых и газовых (воздушных) кондиционе-
рах рабочий цикл осуществляется за счет механической работы ком-
прессора. В абсорбционных и пароэжекторных кондиционерах рабо-
чий цикл осуществляется в результате подвода теплоты.
      По принципу действия кондиционеры можно разделить на сле-
                                                               341