Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 50 стр.

осуществляется в приводе управления ФС (на рис. 11.6 не показан).
Если за счет привода управления ФС регулировку осуществить не
удается, то она обеспечивается за счет изменения положения отжим-
ных рычагов 8 с помощью регулировочных гаек 12. Смазка подшип-
ника 29 вала ФС и выжимного подшипника 27 осуществляется через
масленки 2 и 15. Внутри полого вала 19 проходит вал 30 привода
ВОМ.




                        Рис. 3.6. ФС тракторов Т-150/150К:
1 - маховик двигателя; 2,15 - масленки; 3 - средний ведущий диск; 4 - нажимной
диск; 5 - разжимные пружины; 6 - ведомый фрикционный диск; 7 - кожух ФС; 8 - от-
жимной рычаг; 9 - вилка; 10 - болт стопорной пружины; 11 - стопорная пружина; 12 -
регулировочная гайка; 13 - отжимная пружина; 14 - упорное кольцо; 16 - упор подшип-
ника; 17 - корпус отводки; 18 - стакан выжимного подшипника; 19 - ведомый вал ФС;
20 - тормозная колодка; 21 - пружина тормозка; 22 - серьга; 23 - стакан пружины; 24 -
муфта серьги; 25 - вилка выключения; 26 - валик выключения; 27 - выжимной под-
шипник; 28 - нажимная пружина; 29 - подшипник вала ФС; 30 – вал привода ВОМ

      Аналогичные конструкции двухдисковых ФС только без тор-
мозка и однопоточные применяют на автомобилях.


50