Тракторы и автомобили. Шарипов В.М - 84 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАДИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

84
фиксирующего болта 30. Болты обычно стопорятся проволокой 31.
Управляющие вилки с прямоугольными ползунами обычно соединя-
ются стыковой электросваркой.
Рис. 4.6. Принципиальные схемы механизмов управления КП:
1 –
педаль ФС; 2 – тяга; 3 – шаровое утолщение рычага; 4 – сферический колпак; 5 –
пружина; 6 – головка рычага; 7 – сферическое гнездо; 8 – штифт; 9 – рычаг; 10, 19 –
блокировочные валики; 11 – стержень фиксатора; 12, 21 – пружины фиксатора; 13 – го-
ловка фиксатора; 14, 28 – ползуны; 15, 23 – вилки; 16 – каретка; 17 – кулиса; 18 – рычаг
управления КП; 20, 25 – шарики; 22 – промежуточный рычаг; 24 – направляющая ось;
26, 27 –
планки; 29, 30 - болты; 31 - проволока
Число внешних рычагов управления КП зависит от ее кинемати-
ческой схемы, но обычно не превышает двух. В продольно располо-
женных двух- и трехвальных КП применяют только один рычаг. В 
фиксирующего болта 30. Болты обычно стопорятся проволокой 31.
Управляющие вилки с прямоугольными ползунами обычно соединя-
ются стыковой электросваркой.




           Рис. 4.6. Принципиальные схемы механизмов управления КП:
1 – педаль ФС; 2 – тяга; 3 – шаровое утолщение рычага; 4 – сферический колпак; 5 –
пружина; 6 – головка рычага; 7 – сферическое гнездо; 8 – штифт; 9 – рычаг; 10, 19 –
блокировочные валики; 11 – стержень фиксатора; 12, 21 – пружины фиксатора; 13 – го-
ловка фиксатора; 14, 28 – ползуны; 15, 23 – вилки; 16 – каретка; 17 – кулиса; 18 – рычаг
управления КП; 20, 25 – шарики; 22 – промежуточный рычаг; 24 – направляющая ось;
26, 27 – планки; 29, 30 - болты; 31 - проволока

     Число внешних рычагов управления КП зависит от ее кинемати-
ческой схемы, но обычно не превышает двух. В продольно располо-
женных двух- и трехвальных КП применяют только один рычаг. В
84

Страницы