Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 137 стр.

                                  137

ется при работе МТА на пониженных технологических скоростях (до 1
км/ч),
когда пульсация крутящего момента приводит к тому, что трактор движется
рывками. Этот недостаток может быть устранен при применении многоходо-
вых высокомоментных гидромоторов, у которых поршни совершают не-
сколько ходов за один оборот ротора. Однако, такие гидромоторы сложнее и
дороже одноходовых.
       Радиально-поршневые гидромоторы, как одноходовые, так и много-
ходовые не получили широкого распространения в ГОП тракторов и само-
ходных машин.
       Значительные размеры и масса радиально-поршневого гидромотора
создают значительные динамические нагрузки на детали трансмиссии, что
ограничивает повышение рабочих скоростей трактора. Для уменьшения
влияния скорости на динамические нагрузки используют гидромоторы, у ко-
торых блок цилиндров неподвижен и укреплен на кожухе оси трактора. В
этом случае вращается только вал с установленным на нем ведущим колесом.
    Ограниченное использование радиально-поршневых гидромоторов в
ГОП тракторов объясняется также их недостаточной надежностью, малой
универсальностью и высокой стоимостью.


             Полнопоточные гидрообъемные передачи
      Полнопоточные ГОП получили распространение в трансмиссиях мало-
габаритных садово-огородных тракторов, тракторов для коммунального хо-
зяйства, вспомогательных дорожных и строительных работ, т.е. там, где аб-
солютные потери мощности на передвижение машины невелики и компен-
сируются высокой ее маневренностью, легкостью управления и простотой
компоновки.
      Вторая сфера применения полнопоточных ГОП - трансмиссии специа-
лизированных тракторов, где ее недостатки компенсируются гибкостью
компоновки, расширением возможностей агрегатирования и упрощением
передачи энергии потребителям.
      Третья область использования полнопоточных ГОП - самоходные не-
сущие шасси, оборудованные уборочными машинами (зерноуборочные,
кормоуборочные, свекло- и картофелеуборочные комбайны), для которых
важнейшим технологическим требованием является согласование скорости
движения с урожайностью убираемой культуры, обусловливающей внеш-
нюю нагрузку.
      Полнопоточные ГОП ограниченно используются в трансмиссиях гусе-
ничных тракторов промышленного и сельскохозяйственного назначения.
      В качестве примера рассмотрим схему полнопоточной ГОП малогаба-
ритного трактора МТЗ-082 с двигателем мощностью 9,2 кВт (рис. 4.10). Ре-
гулируемый аксиально-поршневой насос 1 и нерегулируемый аксиально-
поршневой гидромотор 2 образуют закрытую систему, в которой роль насоса