ВУЗ:
Составители:
138
подпитки и одновременно радиатора-охладителя выполняет бак-аккумулятор
5. В гидросистему включены предохранительные клапаны 3, обратные кла-
паны 4 и фильтр 6.
Бак-аккумулятор периодически через клапан 4 и фильтр 6 подает объ-
ем жидкости, компенсирующий утечки в системе между насосом 1 и гидро-
мотором 2.
Утечки, возникающие из-за возможной негерметичности уплотнений в
системе, компенсируются дозаправкой из внешней емкости (на схеме не по-
казано) через клапан 7 при перемещении рукоятки 8 бака – аккумулятора 5 в
нижнее положение (на рис. 4.10 указано штрих – пунктиром).
На рис. 4.11 приведена конструк-
тивная схема моноблочной полнопо-
точной ГОП, которая может устанавли-
ваться на трактор по заказу вместо ФС
и ступенчатой КП. ГОП состоит из
двух аксиально-поршневых гидрома-
шин. Рабочий объем регулируемого на-
соса 4 несколько меньше, чем объем
регулируемого мотора 3. Угол наклона
шайб 2 и 5 изменяется при помощи
гидроцилиндров 8 и 7. Вал 6 насоса
связан с двигателем трактора, а вал 1
мотора – с центральной передачей.
Рис. 4.10. Конструктивная схема ГОП
малогабаритного трактора МТЗ-082
Рис. 4.11. Схема моноблочной полнопоточной ГОП
138
подпитки и одновременно радиатора-охладителя выполняет бак-аккумулятор
5. В гидросистему включены предохранительные клапаны 3, обратные кла-
паны 4 и фильтр 6.
Бак-аккумулятор периодически через клапан 4 и фильтр 6 подает объ-
ем жидкости, компенсирующий утечки в системе между насосом 1 и гидро-
мотором 2.
Утечки, возникающие из-за возможной негерметичности уплотнений в
системе, компенсируются дозаправкой из внешней емкости (на схеме не по-
казано) через клапан 7 при перемещении рукоятки 8 бака – аккумулятора 5 в
нижнее положение (на рис. 4.10 указано штрих – пунктиром).
На рис. 4.11 приведена конструк-
тивная схема моноблочной полнопо-
точной ГОП, которая может устанавли-
ваться на трактор по заказу вместо ФС
и ступенчатой КП. ГОП состоит из
двух аксиально-поршневых гидрома-
шин. Рабочий объем регулируемого на-
соса 4 несколько меньше, чем объем
регулируемого мотора 3. Угол наклона
шайб 2 и 5 изменяется при помощи
гидроцилиндров 8 и 7. Вал 6 насоса
связан с двигателем трактора, а вал 1
мотора – с центральной передачей.
Рис. 4.10. Конструктивная схема ГОП
малогабаритного трактора МТЗ-082
Рис. 4.11. Схема моноблочной полнопоточной ГОП
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- …
- следующая ›
- последняя »
