Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 30 стр.

                                   30

       На рис. 2.3,б принято, что в начале эксплуатации нажимное усилие в
ФС с винтовыми цилиндрическими пружинами и с тарельчатой пружиной
одинаково (см. точку А). При изнашивании накладок на величину ∆h нажим-
ное усилие в ФС с тарельчатой пружиной не изменилось (см. точку Б), а в
ФС винтовыми цилиндрическими пружинами существенно уменьшилось
(см. точку БI). При выключении ФС (осадка пружин на величину λ3) нажим-
ное усилие тарельчатой пружины меньше (точка С) по сравнению с винто-
выми цилиндрическими пружинами (точка СI). Следовательно, будет меньше
усилие и на педали управления ФС.
       Необходимо также отметить, что характеристика упругости тарельча-
той пружины не зависит от частоты вращения вала двигателя. Следователь-
но, ФС с тарельчатыми пружинами можно применять на высокооборотных
двигателях.
       Таким образом, тарельчатые пружины являются более перспективны-
ми для применения в ФС по сравнению с винтовыми цилиндрическими.
       Конические винтовые пружины, имеющие более жесткую нелинейную
характеристику упругости по сравнению с цилиндрическими, в современных
конструкциях ФС не применяются.
       Рассмотрим некоторые конструкции современных однодисковых по-
стоянно замкнутых ФС.
       На рис. 2.4 представлено ФС с разрезной тарельчатой пружиной. Здесь
представлены сразу два варианта конструкций ведомого диска 7 (см. рис.
2.4,б). В верхнем сечении показан ведомый диск с демпфером крутильных
колебаний, а в нижнем сечении - ведомый диск без демпфера. В данной кон-
струкции ФС применена прямая установка пружины 1, заключающаяся в
том, что пружина по наружному диаметру упирается в нажимной диск 2, а по
внутреннему диаметру неразрезной части - в кожух 3. Выключение ФС обес-
печивается перемещением выжимного подшипника 4 в сторону маховика
двигателя 5. В результате чего разрезная тарельчатая пружина работает как
двухплечий рычаг, который поворачивается относительно точки его крепле-
ния с кожухом 3 ФС. При этом лепестки пружины перемещаются в сторону
маховика двигателя, а периферийная часть пружины по наружному диамет-
ру - в сторону противоположную от маховика. В результате нажимной диск 2
освобождается, что и приводит к выключения ФС. В современных конструк-
циях ФС отвод нажимного диска осуществляется за счет упругости танген-
циальных пластин 6, связывающих нажимной диск 2 с кожухом 3. Во вклю-
ченном ФС пластины 6 за счет перемещения нажимного диска 2 в сторону
маховика 5 двигателя деформируются. При перемещении периферийной час-
ти пружины 1 от маховика двигателя нажимной диск 2 освобождается и пла-
стины 6 за счет сил упругости принудительно отводят его от ведомого диска
7, что и обеспечивает чистоту выключения ФС.
       В более ранних конструкциях отвод нажимного диска при выключе-
нии ФС выполнялся специальными пластинчатыми пружинами, один конец