Трансмиссии тракторов (конструкция). Шарипов В.М - 83 стр.

                                    83

      Встречаются конструкции (рис. 3.11,в), когда каретка находится в глу-
бине КП и прямую ее связь с ползуном осуществить сложно. Тогда приме-
няют промежуточный двухплечий рычаг 22. В этом случае обычно на голов-
ке вилки 23 делают фрезерованный боковой паз "Р", посредством которого
рычаг 22 перемещает ее по неподвижной направляющей оси 24. Необходимо
отметить, что подобное перемещение головки вилки по направляющей оси
иногда применяется для непосредственного ее соединения с рычагом управ-
ления КП или с промежуточным прямоугольным ползуном.
      Жесткое соединение управляющей вилки 15 с цилиндрическим ползу-
ном (рис. 3.11,е) осуществляется чаще всего посредством фиксирующего
болта 29 или стяжного фиксирующего болта 30. Болты обычно стопорятся
проволокой 31. Управляющие вилки с прямоугольными ползунами обычно
соединяются стыковой электросваркой.
      Число внешних рычагов управления КП зависит от ее кинематической
схемы, но обычно не должно быть больше двух. В обычных продольно рас-
положенных двух- и трехвальных КП применяют только один рычаг. В по-
перечно расположенных трехвальных КП с реверсированием передач, в со-
ставных и специальных обычно применяют два рычага (один для переклю-
чения передач в диапазоне, а другой - для установления диапазона передач в
редукторе).
     Наибольшее распространение имеет рычаг управления с шаровым шар-
ниром (рис. 3.11,а), образованном шаровым утолщением 3 рычага 18 и
сферическим гнездом 7 поддерживающей колонки. Штифт 8, входящий из
колонки в вертикальный паз утолщения 3, предотвращает осевое вращение
рычага 18, но позволяет устойчивое его продольное и поперечное качание
для управления ползунами. Сферический колпак 4 и пружина 5 обеспечива-
ют плотную защиту шарового шарнира от пыли и грязи. Иногда сверху кол-
пака устанавливают защитный гофрированный резиновый чехол для лучшей
защиты внутренней полости КП от проникновения внутрь абразива и влаги.
      При "нейтральной передаче" пазы "Н" ползунов 14 и 28 располагаются
в одной поперечной плоскости, чтобы нижний конец рычага 18 мог свободно
перемещаться из одного паза в другой при его поперечном качении. Поэто-
му, прежде чем заводить двигатель трактора необходимо убедиться, что ры-
чаг 18 управления имеет возможность свободного поперечного качания, что
свидетельствует о "нейтральной передаче". Для включения передачи необхо-
димо боковым перемещением рычага 18 ввести его нижний конец в зацепле-
ние с необходимым ползуном. Затем, двигая рычаг 18 вперед или назад, пе-
реместить его с вилкой 15 до полного зацепления включаемой пары шесте-
рен на полную ширину зубчатого венца или блокировочной муфты.
      Чтобы исключить одновременное перемещение двух соседних ползу-
нов перемещение рычага 18 часто происходит по направляющим прорезям
"О" пластинчатых кулис 17 в пределах, необходимых для включения каждой
передачи. Обычно кулиса 17 устанавливается под шаровой опорой, но встре-
чается ее установка и сверху последней. Широко в качестве кулисы приме-