Устройство тракторов. Шарипов В.М - 27 стр.

    Рис. 2.9. Компоновки колесных лесопромышленных тракторов с различным
                    оборудованием на базе тракторов 4К4 и 6К6:
а - базовая модель 4К4б; б, в - трелевочные тракторы 4К4б с пачковым захватом и с
тросочекерной оснасткой соответственно; г - базовая модель 6К6; д - трелевочный
трактор 6К6 с гидроманипулятором и коником; е - валочно-трелевочная машина 6К6 с
гидроманипулятором и коником; ж - сучкорезно-раскряжевочная машина 6К6; з - сор-
тиментовоз 6К6 с гидроманипулятором

                         2.2. Остовы тракторов
      Остов является несущей частью трактора, его основанием. Он на-
гружен весом размещенных на нем агрегатов и воспринимает динамиче-
ские нагрузки при трогании трактора с места, разгоне, преодолении неров-
ностей пути, на поворотах. Он должен иметь высокую жесткость и проч-
ность, работать без замены весь срок службы трактора.
      Различают три типа остова: рамный, полурамный, безрамный.
      Рамный остов образуют основные продольные балки (лонжероны),
которые связываются поперечинами, выполняющими роль опор для от-
дельных агрегатов. Такой остов имеет хорошую жесткость и прочность,
облегчает доступ к отдельным механизмам и их замену, но имеет большую
                                    27