Устройство тракторов. Шарипов В.М - 307 стр.

       В процессе создания конструкций современных тракторов выявились
некоторые общие технические решения, способствующие обеспечению не-
обходимой обзорности с рабочего места тракториста. Одни из них обу-
словлены изменением конструкции машины и ее компоновки (переднее
расположение кабины, поворотный пост управления или сиденье и др.), а
другие связаны непосредственно с конструкцией кабин (увеличение пло-
щади остекления).
       Традиционной для колесного сельскохозяйственного трактора явля-
ется его компоновка с размещением кабины над задней осью (см. рис.
12.1). В данном примере хорошая обзорность заднего навесного устройст-
ва сочетается с ухудшенной передней обзорностью из-за наличия перед
лобовым стеклом двигателя. При переднем расположении кабины (рис.
2.1,е) сильно ухудшается обзорность сзади.
       Нейтральным решением является схема компоновки с расположени-
ем кабины в середине колесной базы трактора (рис. 2.1,ж и з) или в районе
средней части ходовой системы гусеничного движителя (рис. 2.2,б), что
характерно для мощных тракторов.
       При использовании зеркал заднего вида снаружи (слева и справа) и
внутри кабины следует иметь в виду, что установка больших плоских зер-
кал улучшает обзорность сзади, но ухудшает спереди. Необходимо отме-
тить, что зеркала заднего вида затрудняют ориентацию тракториста отно-
сительно внешних объектов.
       Перспективными мерами по предоставлению трактористу необходи-
мой зрительной информации является применение телевизионных устано-
вок и различных устройств, дающих информацию в виде графических
мнемосхем, световых или звуковых сигналов.

            12.4. Тепловая, шумовая и вибрационная
                         защита кабины
      При конструировании кабин и их компоновке на тракторах вопросы
защиты тракториста от воздействия шума, вибрации и климатических фак-
торов рассматриваются и решаются, как правило, комплексно.
      Количество теплоты, которое поступает в кабину в летнее время (те-
пловая нагрузка кабины) складывается из тепловыделений внутри кабины
(тракториста и механизмов) и теплопоступлений извне (от двигателя,
трансмиссии, от солнечной радиации через остекление, от нагретых солн-
цем ограждений и от внешнего воздуха).
      На тракторах теплоприток от двигателя и трансмиссии может дости-
гать значительной величины, так как кабина в ряде случаев примыкает не-
посредственно к моторному отсеку и обдувается потоком теплого воздуха
от радиатора системы охлаждения двигателя, а верхняя часть корпуса
трансмиссии часто служит полом кабины. В результате тепловыделений
агрегатов трактора вокруг его кабины образуется тепловое поле, темпера-

                                  307