Устройство тракторов. Шарипов В.М - 51 стр.

UptoLike

51
Наибольшее распространение получили порошковые материалы на
медной основе, так как вызывают меньший износ контртел, чем порошко-
вые материалы на железной основе.
Накладки из порошкового материала весьма хрупкие. Поэтому их
всегда применяют совместно со стальной подложкой - основанием ведомо-
го диска, или отдельной пластины - подложки, которая затем приклепыва-
ется к основанию ведомого диска.
Ведущие диски (нажимные и промежуточные), как наиболее нагре-
ваемые детали ФС изготовляют достаточно массивными для поглощения и
рассеяния теплоты. Нажимной диск ФС должен быть достаточно жестким,
чтобы он при нагревании не коробился и обеспечивал хорошее прилегание
к фрикционным накладкам ведомых дисков. В качестве материала ведущих
дисков чаще применяют серые чугуны (СЧ 18, СЧ 21, СЧ 22, СЧ 24), кото-
рые по сравнению со сталью обладают более высокой износостойкостью и
меньше изнашивают фрикционные накладки.
Ведущие диски должны вращаться с маховиком двигателя и иметь
возможность перемещаться в осевом направлении. При этом направляю-
щими устройствами служат выступы, шипы, зубья, пальцы, шпоночные
соединения и тангенциальные пружины, равномерно располагаемые по ок-
ружности. Выступы нажимного диска, входящие в пазы кожуха ФС, обес-
печивают их надежное соединение (рис. 3.12,а). Однако в данной конст-
рукции вследствие значительного трения в соединении существенно уве-
личивается усилие выключения ФС.
в) г)
Рис. 3.12. Способы соединения ведущих дисков с маховиком двигателя
      Наибольшее распространение получили порошковые материалы на
медной основе, так как вызывают меньший износ контртел, чем порошко-
вые материалы на железной основе.
      Накладки из порошкового материала весьма хрупкие. Поэтому их
всегда применяют совместно со стальной подложкой - основанием ведомо-
го диска, или отдельной пластины - подложки, которая затем приклепыва-
ется к основанию ведомого диска.
      Ведущие диски (нажимные и промежуточные), как наиболее нагре-
ваемые детали ФС изготовляют достаточно массивными для поглощения и
рассеяния теплоты. Нажимной диск ФС должен быть достаточно жестким,
чтобы он при нагревании не коробился и обеспечивал хорошее прилегание
к фрикционным накладкам ведомых дисков. В качестве материала ведущих
дисков чаще применяют серые чугуны (СЧ 18, СЧ 21, СЧ 22, СЧ 24), кото-
рые по сравнению со сталью обладают более высокой износостойкостью и
меньше изнашивают фрикционные накладки.
      Ведущие диски должны вращаться с маховиком двигателя и иметь
возможность перемещаться в осевом направлении. При этом направляю-
щими устройствами служат выступы, шипы, зубья, пальцы, шпоночные
соединения и тангенциальные пружины, равномерно располагаемые по ок-
ружности. Выступы нажимного диска, входящие в пазы кожуха ФС, обес-
печивают их надежное соединение (рис. 3.12,а). Однако в данной конст-
рукции вследствие значительного трения в соединении существенно уве-
личивается усилие выключения ФС.




                          в)                     г)
     Рис. 3.12. Способы соединения ведущих дисков с маховиком двигателя

                                    51