ВУЗ:
Составители:
55
Двойное ФС с независимым управлением (рис. 3.16) применяют в
случае полностью независимого ВОМ (тракторы Т-40 и Т-40А). Управле-
ние таким ФС осуществляется с помощью двух педалей. Одна педаль
управляет главным ФС, а другая - ФС привода ВОМ. Характерной особен-
ностью ФС, помимо раздельного управления и наличия двух самостоя-
тельных приводов управления 9 и
14, является наличие двух незави-
симых друг от друга комплектов
фрикционных дисков:
Рис. 3.16. Схема двойного ФС
с независимым управлением:
1 - маховик; 2 - ведомый диск главного
ФС; 3 - вал главного ФС; 4 - кожух ФС;
5 - нажимной диск главного ФС; 6 - на-
жимные пружины; 7 - нажимной диск ФС
ВОМ; 8 - ведомый диск ФС ВОМ; 9 -
привод выключения главного ФС; 10 -
упорный диск ФС ВОМ; 11 - полый вал
ФС ВОМ; 12 - шестеренный привод
ВОМ; 13 - вал ВОМ; 14 - привод выклю-
чения ФС ВОМ
для главного ФС - торцовая поверхность маховика 1 двигателя, ве-
домый диск 2 и нажимной диск 5;
для ФС привода ВОМ - нажимной диск 7, ведомый диск 8 и торцовая
поверхность упорного диска 10.
Нажимные диски 5 и 7 подвижно соединены с маховиком 1 (на схеме
не показано). Нажимное усилие на поверхностях трения ФС создается
пружинами 6, которые могут быть винтовыми цилиндрическими (вариант
А) или тарельчатыми (вариант Б).
Выключение главного ФС производится с помощью привода 9, кото-
рый воздействуя на нажимной диск 5 отводит его от маховика 1 двигателя.
ФС ВОМ выключается приводом 14, который перемещает нажимной диск
7 в сторону маховика 1. Таким образом, в рассматриваемой схеме оба ФС
автономны и нагружены одним и тем же нажимным усилием пружин 6.
При выключении одного из ФС за счет поджатия пружин 6 момент, пере-
даваемый другим ФС, несколько возрастает. Это в ряде случаев имеет по-
ложительное значение при выполнении трактором тяжелых работ, когда
буксование ФС существенно возрастает.
3.6. Сцепления, работающие в масле
Одним из основных преимуществ ФС, работающих в масле (мок-
рых), по сравнению с сухими, является более высокая долговечность
Двойное ФС с независимым управлением (рис. 3.16) применяют в случае полностью независимого ВОМ (тракторы Т-40 и Т-40А). Управле- ние таким ФС осуществляется с помощью двух педалей. Одна педаль управляет главным ФС, а другая - ФС привода ВОМ. Характерной особен- ностью ФС, помимо раздельного управления и наличия двух самостоя- тельных приводов управления 9 и 14, является наличие двух незави- симых друг от друга комплектов фрикционных дисков: Рис. 3.16. Схема двойного ФС с независимым управлением: 1 - маховик; 2 - ведомый диск главного ФС; 3 - вал главного ФС; 4 - кожух ФС; 5 - нажимной диск главного ФС; 6 - на- жимные пружины; 7 - нажимной диск ФС ВОМ; 8 - ведомый диск ФС ВОМ; 9 - привод выключения главного ФС; 10 - упорный диск ФС ВОМ; 11 - полый вал ФС ВОМ; 12 - шестеренный привод ВОМ; 13 - вал ВОМ; 14 - привод выклю- чения ФС ВОМ для главного ФС - торцовая поверхность маховика 1 двигателя, ве- домый диск 2 и нажимной диск 5; для ФС привода ВОМ - нажимной диск 7, ведомый диск 8 и торцовая поверхность упорного диска 10. Нажимные диски 5 и 7 подвижно соединены с маховиком 1 (на схеме не показано). Нажимное усилие на поверхностях трения ФС создается пружинами 6, которые могут быть винтовыми цилиндрическими (вариант А) или тарельчатыми (вариант Б). Выключение главного ФС производится с помощью привода 9, кото- рый воздействуя на нажимной диск 5 отводит его от маховика 1 двигателя. ФС ВОМ выключается приводом 14, который перемещает нажимной диск 7 в сторону маховика 1. Таким образом, в рассматриваемой схеме оба ФС автономны и нагружены одним и тем же нажимным усилием пружин 6. При выключении одного из ФС за счет поджатия пружин 6 момент, пере- даваемый другим ФС, несколько возрастает. Это в ряде случаев имеет по- ложительное значение при выполнении трактором тяжелых работ, когда буксование ФС существенно возрастает. 3.6. Сцепления, работающие в масле Одним из основных преимуществ ФС, работающих в масле (мок- рых), по сравнению с сухими, является более высокая долговечность 55
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- …
- следующая ›
- последняя »