Лесной бизнес: бизнес-планирование. Шегельман И.Р - 43 стр.

                                 43


   Затраты лесотранспортного цеха растут во времени в соответствии с
темпами увеличения подрядчиками объёмов заготовки древесины по сор-
тиментным технологиям.
   Предложения по развитию лесного хозяйства должны обеспечивать
комплексное решение эколого-лесоводственных и лесохозяйственных
задач, для чего рекомендуется:
   • ведение сплошнолесосечных рубок преимущественно с сохранением
подроста и молодняка хозяйственно ценных пород, а также деревьев-
семенников и семенных куртин;
   • развитие несплошных рубок главного и промежуточного пользова-
ния;
   • содействие естественному возобновлению;
   • организация временных и создание постоянных лесосеменных уча-
стков и лесосеменных плантаций для обеспечения процесса создания лес-
ных культур высококачественными семенами местного происхождения.
   Предложения по подготовке и повышению квалификации кадров
могут предусматривать создание и введение в действие постоянно со-
вершенствуемой системы подготовки и переподготовки рабочих кадров,
ориентированной на реализацию принятого курса развития предприятия.
   При необходимости ввода внешнего управления в подразделе приво-
дятся меры по восстановлению платежеспособности должника.

   5. ФОРМИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ
      ПОТОКОВ И БАЛАНСА ДРЕВЕСНОГО СЫРЬЯ

   Обоснование принципов формирования оптимального баланса и ра-
циональных технологических процессов и комплектов машин для заго-
товки и переработки древесного сырья на основе системного подхода и с
учетом многих взаимосвязанных факторов выполняется авторами и их
коллегами (А. Ф. Булатовым, В. А. Кузнецовым, А. Ю. Пономаревым,
Л. В. Щеголевой) в КарНИИЛПКе.
   В числе специфических отраслевых факторов можно выделить [ ]:
   − многообразие возможных вариантов формирования баланса произ-
водства и потребления древесного сырья;
   − многообразие природно-производственных условий лесозаготовок;
   − возможность различных направлений использования древесного
сырья и транспортной логистики, увязывающей подразделения лесопро-
мышленных предприятий, поставщиков и потребителей древесины;