Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 100 стр.

UptoLike

Рубрика: 

99
где
F
2
(u
1
,u
2
), F
3
(u
1
,u
2
), - функции, определяемые по таблицам, либо
вычисляемые по формулам.
Напряжения в продольных сечениях определяются с учетом работы
оболочки
(8.20)
(8.21)
Напряжения в шпангоуте
(8.22)
Прогибы обшивки на опоре и в пролете определяются по формулам
Формулы для функций F
i
(u
1
,u
2
) будут приведены в разделе
практических расчетов
Рис. 8.7 Направление напряжений, действующих в обшивке прочного
корпуса
Для подкрепленной цилиндрической оболочки (или конической),
подверженной внешнему гидростатическому давлению, различают три
основных вида разрушения:
1) потерю устойчивости обшивки между шпангоутами;
2) потерю устойчивости всей оболочки вместе с подкрепляющими
шпангоутами между переборками;
3) разрушение конструкции вследствие текучести материала
обшивки.
Характер разрушения определяется конструктивными элементами
прочного корпуса (радиусом корпуса r, величиной шпации
l, толщиной
     где


     F2(u1,u2), F3(u1,u2), - функции, определяемые по таблицам, либо
вычисляемые по формулам.
     Напряжения в продольных сечениях определяются с учетом работы
оболочки

                                                                        (8.20)


                                                                        (8.21)
     Напряжения в шпангоуте

                                                                        (8.22)
       Прогибы обшивки на опоре и в пролете определяются по формулам



     Формулы для функций           Fi(u1,u2)   будут   приведены   в   разделе
практических расчетов




           Рис. 8.7 Направление напряжений, действующих в обшивке прочного
                                     корпуса
     Для подкрепленной цилиндрической оболочки (или конической),
подверженной внешнему гидростатическому давлению, различают три
основных вида разрушения:
     1) потерю устойчивости обшивки между шпангоутами;
     2) потерю устойчивости всей оболочки вместе с подкрепляющими
шпангоутами между переборками;
     3) разрушение      конструкции    вследствие      текучести   материала
обшивки.
     Характер разрушения определяется конструктивными элементами
прочного корпуса (радиусом корпуса r, величиной шпации l, толщиной
                                                                             99