Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 31 стр.

(ПГТУ). Эти исследовательские работы не привели к появлению серийных
лодок, однако через несколько десятилетий к этим идеям вернулись для
создания "неатомных подводных лодок".
     В последующих поколениях лодок опыт, полученный при применении
ПГТУ, сыграет существенную роль в создании атомных паротурбинных
установок подводных лодок.
     Непосредственно после конца войны американский флот
переоборудовал субмарины флота для лучшей подводной работы на основе
проекта немецкой лодки XXI типа это – улучшение обводов, уменьшения
выступающих частей, увеличения мощности батарей, и продолжал
проектировать новый класс неатомных субмарин , класса Tango .
     Затем, начиная с 1948 года, в США сделан важный шаг к ядерному
подводному флоту – проекту Наутилус ("Nautilus"), который в других
отношениях, был обычным по форме корпуса проектом (как дизельные
лодки). ПЛ "Наутилус" строилась для проверки работы атомного водяного
реактора давления (Pressure Water Reactor).
     Первая в мире атомная подводная лодка (АПЛ) ("Nautilus"), была
построена в США и вступила в строй в сентябре 1954 г.
     В январе 1959 г. после завершения испытаний была принята в
эксплуатацию ВМФ СССР первая отечественная атомная подводная лодка
"Ленинский комсомол" пр. 627
     Начало строительства атомных подводных лодок можно отнести к
появлению лодок 4-го поколения. Форма корпуса атомных подводных лодок
оставалась такой же как у дизельных лодок 3-го поколения, что не позволяло
полностью реализовать возможности атомных двигателей работать под водой
неограниченное время .
     В приблизительно то же самое время американским флотом начато
исследование в экспериментальном бассейне Дэвида Тэйлора субмарины
радикально новой формы, для строительства экспериментальной дизельной
субмарины Альбакор ("Albacore"). Основным отличием этого проекта была
форма корпуса в виде "дирижабля" (Рис. 4б), которая обеспечила наименьшее
сопротивление формы и была повторением формы лодки 1-го поколения -
осесимметричность (тело вращения), малое отношение длины к диаметру (семь к
одному). Экспериментальная лодка "Альбакор" была построена в США в 1953
году и несколько раз переоборудовалась для отработки соосных гребных
винтов, органов управления при движении с высокими скоростями, новых
типов торпедных аппаратов и т.д..




             Рис. 4б Форма корпуса подводной лодки "Albacore"
                                                                         31