Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 93 стр.

     Рис.7.1 Зависимость напряжений в прочном корпусе от глубины (а), влияние
                      дифферента на расчетное давление

     Для материала прочного корпуса ПЛ устанавливаются допускаемые
напряжения σдоп.. Нанося σдоп на график, получаем точку 3, которая
определяет ту глубину погружения, которая соответствует (σдоп) данному
допускаемому напряжения т.е. расчетную глубину погружения, но в
действительности σдоп в прочном корпусе будут достигнуты раньше.
Глубина, при которой будут достигнуты σдоп определяется в точке 4 на Рис
7.1 Эта глубина и будет предельной, ниже которой лодка погружаться не
должна.
     Таким образом, расчетная глубина – это условная глубина,
используемая конструкторами для определения расчетного давления. На эту
глубину ПЛ погружаться не должна, т.к. будет разрушена
                                  hрас = n hраб
     где n – принятый запас прочности, коэффициент безопасности,
устанавливаемый по Нормам:
                             n = 2,3 при hраб ≤ 150 м;
                        n = 1,5 ÷ 2 при 150 < hраб < 350 м;
                           n = 1,2 ÷ 1,4 при hраб ≥ 350 м.
      С другой стороны, по предложенной Шиманским формуле расчетную
глубину погружения можно определить как:
                                hрас=к (hпред+0,2L),




                                                                            92