Основы проектирования станочных систем и их элементов. Шестернинов А.В. - 42 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

d1 = 80 мм, соответственно диаметр отверстия обозначится 16 = 80:5.

Полные номера подшипников запишутся: 36218  для передней опоры;

36216  для задней.

4) Определяем радиальную жесткость передней (j1) и задней (j2)

опор шпинделя. Для этого сначала в табл. 4 по номерам подшипников

(36200), их количеству (3 шт.) и конструктивному оформлению находим

код передней опоры  12. Далее по этому коду в прил. Б находим число

вые значения j'1 , j'2 и, суммируя их, определяем j1.

Любая опора в прил. Б (содержащая от 1 го до 4х подшипников) ус-

ловно представлена в виде двух подшипников [6]: первого и второго

(столбцы 2 и 3). Первый «подшипник» имеет жесткость j'1 , второй  j'2.

Для опоры состоящей из 1го подшипника, все параметры второго под-

шипника приравнены к нулю. Для опор, состоящих из трех одинаковых

подшипников, первый подшипник, указанный в столбце 2, фактически

состоит из двух подшипников, а второй  в столбце 3  из одного. Для

опор, состоящих из четырех одинаковых шариковых радиальноупорных

подшипников, каждые два подшипника, установленные последовательно,

рассматриваются как один сдвоенный подшипник.

В рассматриваемом примере суммарная радиальная жесткость перед-

ней опоры из трех подшипников 36218 (см. прил. Б, код 12) составит:

j'1 =j'1+j'2

8,2+5,13 = 13,33 МН/см (МегаНьютон на сантиметр).

Для задней опоры (2 подшипника, 36216) можно выбрать код 72, 82

или 92. Радиальная жесткость для всех трех вариантов будет одинаковой.

В задней опоре из двух подшипников 36216 (см. прил. Б, код 72) радиаль-

ная жесткость:

j2 = j'1+ j'2 = 8,76+0 = 8,76 МН/см.

5) Определяем оптимальное межопорное расстояние l.