ВУЗ:
Составители:
13
риста с электронным оборудованием - тракторист получает информа-
цию и осуществляет управляющие воздействия.
В ряде случаев, несмотря на явное наличие потребности в управ-
ляющих воздействиях водителя в виде соответствующих переключений,
пульт управления в виде самостоятельного блока отсутствует. Его эле-
менты устанавливаются раздельно на общих панелях кабины. Особенно
интересно в этом смысле решение, широко распространяющееся в по-
следнее время на ряде зарубежных тракторов для управления переклю-
чением ступеней трансмиссии посредством электрогидравлических ме-
ханизмов. В этом случае органы этого управления в виде электрических
переключателей на две, три или четыре позиции располагаются на ру-
коятке рычага, который также предназначен для переключения ступе-
ней в одном из каскадов трансмиссии.
7. БЛОКИ СОПРЯЖЕНИЯ С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМИ МЕ-
ХАНИЗМАМИ
Наличие таких блоков свойственно только системам управления,
которые осуществляют воздействия на механизмы управления тракторов.
Как упоминалось, для этого используются электромеханические, электро-
гидравлические или электропневматические исполнительные устройства.
Для работы таких устройств требуется пропускать через них ток
величиной от нескольких ампер до нескольких десятков ампер. В то же
время электронные устройства обработки информации на своих выхо-
дах могут обеспечить токи не более долей ампера.
Поэтому блоки сопряжения по существу представляют собой
усилители тока и могут выполняться как на полупроводниковых эле-
ментах, так и на электромагнитных реле (в настоящее время применя-
ются довольно редко). Они могут работать в режиме ключа, при кото-
ром для срабатывания исполнительного устройства к нему прикладыва-
ется одна и та же величина напряжения, например, равная напряжению
бортовой сети трактора (реле могут работать только в таком режиме).
Может использоваться и аналоговый режим, при котором приклады-
ваемое напряжение может плавно изменяться в пределах от нуля до
максимального значения в зависимости от величины управляющего
сигнала, выработанного системой управления в результате обработки
поступившей информации по заданной программе.
Довольно часто в системах управления используется импульсное
управление. Оно заключается в том, что напряжение прикладывается к
исполнительному механизму в виде кратковременных импульсов. Од-
нако система управления в соответствии с заданной программой может
13 риста с электронным оборудованием - тракторист получает информа- цию и осуществляет управляющие воздействия. В ряде случаев, несмотря на явное наличие потребности в управ- ляющих воздействиях водителя в виде соответствующих переключений, пульт управления в виде самостоятельного блока отсутствует. Его эле- менты устанавливаются раздельно на общих панелях кабины. Особенно интересно в этом смысле решение, широко распространяющееся в по- следнее время на ряде зарубежных тракторов для управления переклю- чением ступеней трансмиссии посредством электрогидравлических ме- ханизмов. В этом случае органы этого управления в виде электрических переключателей на две, три или четыре позиции располагаются на ру- коятке рычага, который также предназначен для переключения ступе- ней в одном из каскадов трансмиссии. 7. БЛОКИ СОПРЯЖЕНИЯ С ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМИ МЕ- ХАНИЗМАМИ Наличие таких блоков свойственно только системам управления, которые осуществляют воздействия на механизмы управления тракторов. Как упоминалось, для этого используются электромеханические, электро- гидравлические или электропневматические исполнительные устройства. Для работы таких устройств требуется пропускать через них ток величиной от нескольких ампер до нескольких десятков ампер. В то же время электронные устройства обработки информации на своих выхо- дах могут обеспечить токи не более долей ампера. Поэтому блоки сопряжения по существу представляют собой усилители тока и могут выполняться как на полупроводниковых эле- ментах, так и на электромагнитных реле (в настоящее время применя- ются довольно редко). Они могут работать в режиме ключа, при кото- ром для срабатывания исполнительного устройства к нему прикладыва- ется одна и та же величина напряжения, например, равная напряжению бортовой сети трактора (реле могут работать только в таком режиме). Может использоваться и аналоговый режим, при котором приклады- ваемое напряжение может плавно изменяться в пределах от нуля до максимального значения в зависимости от величины управляющего сигнала, выработанного системой управления в результате обработки поступившей информации по заданной программе. Довольно часто в системах управления используется импульсное управление. Оно заключается в том, что напряжение прикладывается к исполнительному механизму в виде кратковременных импульсов. Од- нако система управления в соответствии с заданной программой может
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »