Разработка технического задания на создание комплекса средств автоматизации для тракторов различных типов и классов. Шипилевский Г.Б. - 19 стр.

                                                                          19


9.9. Электрогидравлический распределитель системы автоматического регу-
     лирования планировщика должен присоединяться к одному из боковых
     выводов штатной гидросистемы навесного оборудования трактора.
9.10. Крепление элементов систем, устанавливаемых снаружи тракторов (ко-
     пирующее устройство системы автоматического вождения на отвальной
     пахоте, приёмно-передающая антенна системы автоматического вождения
     широкозахватных агрегатов, датчик положения отвала планировщика,
     датчик действительной скорости), должно производиться инструментом,
     входящим в ЗИП тракторов.
9.11. Элементы систем, посредством которых осуществляется взаимодействие
     с водителем (средства управления и индикации) должны соответствовать
     требованиям эргономики.

10. Условия эксплуатации.

10.1. Все элементы систем, установленные вне кабин, должны сохранять рабо-
    тоспособность при не ограниченном по длительности воздействии вибра-
    ций с частотой до 500 Гц и перегрузкой до 5 g, а также при воздействии
    единичных ударов длительностью до 50 мсек и перегрузкой до 20 g.
10.2. Все элементы систем, установленные в кабинах, должны сохранять рабо-
    тоспособность при не ограниченном по длительности воздействии вибра-
    ций с частотой до 500 Гц и перегрузкой до 1,5 g, а также при воздействии
    единичных ударов длительностью до 50 мсек и перегрузкой до 5 g.
10.3. Все элементы систем должны сохранять работоспособность после не ог-
    раниченного по длительности хранения в среде с температурой от -40° до
    +60° С.
10.4. Все элементы систем должны быть работоспособны при температуре ок-
    ружающей среды от - 10° до +50° С.
10.5. Все элементы систем должны быть работоспособны при влажности воз-
    духа до 95% при температуре +20° С.
10.6. Все элементы систем должны быть работоспособны при запылённости
    воздуха до 10 мг на 1 м3.
10.7. Электрическое питание систем должно производиться от бортовой сети с
    номинальным напряжением 24 Вольта по ГОСТ 3940-84. При этом все
    элементы систем должны выдерживать импульсы питающего напряжения
    прямой и обратной полярности амплитудой до 100 Вольт и длительностью
    до 50 мксек.
10.8. Все элементы систем, установленные вне кабин, должны сохранять рабо-
    тоспособность при не ограниченном по длительности воздействии прямо-
    го солнечного освещения.
10.9. Средства визуальной индикации должны сохранять возможность воспри-
    ятия как при прямом солнечном освещении в любое время суток, так и в
    ночное время.

Общие примечания к разделу:
1.Проверка сохранения работоспособности при воздействиях, не ограничен-
ных по длительности, должна проводиться не менее 24 часов.
2.Сохранением работоспособности считается выполнение функций, описан-
ных в разделе 6, и показателей назначения, описанных в разделе 7 настоящего
технического задания, как во время действия указанных условий, так и после
него.