Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения. Шивринский В.Н. - 131 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

132

Классификация обзорно-сравнительных систем навигации

Обзорно-сравнительные системы навигации классифицируются по

следующим признакам:

1) в зависимости от физической природы воспринимаемых сигналов –

оптические, инфракрасные, радиационные, радиотехнические;

2) в зависимости от степени активности измерителя – пассивные (ис-

пользующие прямые сигналы ориентиров) и активные (получаю-

щие изображения поверхности Земли и ориентиров путем их облу-

чения и приёма отражённых сигналов);

3) по характеру автономности – ограниченно-автономные (основан-

ные на использовании естественных, существующих в природе

ориентиров) и неавтономные (основанные на использовании искус-

ственных наземных или небесных ориентиров);

4) в зависимости от способа воспроизведения информации на экране –

поэлементные и проекционно-лучевые;

5) в зависимости от числа измеряемых ориентиров – одноориентир-

ные, многоориентирные, с непрерывным потоком ориентиров;

6) по уровню автоматизации – визуальные, полуавтоматические, ав-

томатические.

Навигационное содержание обзорно-сравнительных методов измерений

Навигационное содержание методов измерений определяется видами

ориентиров и их количеством. В одноориентирных системах осуществля-

ется сравнение физических параметров ориентира (площадь, особенности

геометрической формы, спектра излучения и др.), заложенных в память

системы, с измеренными.

С борта летательного аппарата измеряются запланированные физиче-

ские параметры ориентира и определяются навигационные параметры

вектора местонахождения ориентира относительно приборной горизон-

тальной системы координат. Существенным недостатком таких систем

является их низкая помехозащищенность. Они могут захватывать неза-

планированные ориентиры, которые по своим физическим параметрам

близки к истинным.