Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения. Шивринский В.Н. - 136 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

137

Глава 7. Спутниковые системы навигации

Назначение и типы спутниковых радионавигационных систем

Спутниковые системы навигации (ССН) предназначены для опреде-

ления местоположения летательного аппарата в пределах зоны действия

входящих в систему искусственных спутников Земли (ИСЗ.

Проектируемые ССН рассчитываются на работу в диапазоне децимет-

ровых волн (на частотах 1,5÷1,6 ГГц).

В зависимости от того, где определяется местоположение летательно-

го аппарата, возможно построение ССН двух классов.

Системы I класса предназначаются для определения места летатель-

ного аппарата только на борту. Возможны активный и пассивный режимы

работы системы 1 класса.

Активные системы реализуют принцип «запрос-ответ». Спутник ис-

пользуется как ретранслятор сигналов ЛА.

В активных системах не предъявляются высокие требования к ста-

бильности бортовых генераторов сигналов. Недостатком активных систем

является ограничение пропускной способности.

Пассивные системы используют беззапросный принцип, когда нави-

гационный параметр определяется на летательном аппарате сравнением

принимаемых от ИСЗ сигналов с сигналами бортового генератора.

Достоинством таких систем является отсутствие на ЛА передатчика.

К недостаткам относятся высокие требования к стабильности бортовых

генераторов сигналов.

Системы II класса используют ЛА как ретранслятор навигационных

сигналов, передаваемых с ИСЗ, и источник дополнительной информации

(например, о высоте полёта).

Сигналы с летательного аппарата ретранслируются через ИСЗ на на-

земные центры управления воздушным движением. Здесь, в результате

обработки информации, определяются местонахождение летательного ап-

парата и параметры его движения, которые затем передаются через ИСЗ

на ЛА. Системы обладают ограниченной пропускной способностью.