Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 49 стр.

UptoLike

Составители: 

48
Средний МРМ размещается на расстоянии 1050 м от начала ВПП, его
сигналы модулируются с частотой 1300 Гц и манипулируются последова-
тельностью чередующихся точек и тире (6 точек/с и 2 тире/с).
Внутренний МРМ устанавливается на удалении 75450 м от порога
ВПП, в нем используется частота модуляции 3000 Гц и манипуляция в ви-
де последовательности точек (6 точек/с).
Аппаратура глиссадных, курсовых и маркерных радиомаяков имеет
100% горячий резерв. Не резервируют только антенно-фидерные системы
и элементы дистанционного управления.
Включение, выключение радиомаяка и выбор рабочего комплекта ап-
паратуры осуществляют дистанционно с командно-диспетчерского пункта
аэродрома. Курсовой радиомаяк может работать на одном из шести фик-
сированных частотных каналов, глиссадныйна одном из трех каналов.
Если на аэродроме оборудовано несколько направлений посадки, то
на каждом направлении устанавливается указанный комплект оборудова-
ния посадочной полосы. В нашей стране применяются системы посадки
СП-50М, СП-68, СП-70, СП-75. Система СП-50М принадлежит к I катего-
рии, СП-68 – ко второй, СП-75 – либо к I, либо к II, а система СП-70 по
своим потенциальным возможностямк III категории.
Система посадки самолетов СП-50М
Маркерный канал
Маркерный канал работает на частоте 75 МГц. Антенна маркерного
радиомаяка имеет диаграмму в виде направленной вверх воронки и излу-
чает высокочастотные колебания, которые модулируются напряжением
с частотой 400, 1300 или 3000 Гц и манипулируются последовательностью
точек или тире, либо комбинацией точка-тире.
Частота модуляции и код манипуляции выбираются в зависимости от
места установки маркерного радиомаяка (дальний, средний, ближний).
Маркерный радиоприемник МРП-3П предназначен для совместной
работы с маркерными радиомаяками систем СП-50М и ILS, имеет три ка-
нала. Выходные цепи приемника обеспечивают получение световой и зву-