Инженерная геодезия. Смолич С.В - 65 стр.

разбивку пикетажа выполняют в том же порядке.
        Нивелирование трассы. При техническом нивелировании все точки,
зафиксированные на местности по оси сооружения, делят на связую-
щие и промежуточные. С в я з у ю щ и е т о ч к и являются общими для
двух смежных станций и служат для передачи высот по ходу. Все ос-
тальные точки нивелирного хода называют п р о м е ж у т о ч н ы м и . Для
передачи абсолютной высоты от ближайшего репера на нулевой пикет
прокладывают нивелирный ход. Такие действия называют п р и в я з к о й
н и в е л и р н о г о х о д а к государственной сети. Нивелирование связую-
щих точек, как правило, выполняют из середины.
        При нивелировании трассы необходимо выполнять следующие
условия:
        – контролировать неравенство (в пределах 10 м) расстояний от
нивелира до задней и передней реек на станции;
        – не допускать удаления реек от станции свыше 100 м (или 150
м при увеличении трубы свыше 30х);
        – следить, чтобы высота визирного луча над поверхностью земли
была не менее 0,2 м;
        – контролировать полученное на станции превышение между
связующими точками повторным измерением. При работе с двухсторон-
ними рейками отсчеты выполняют по обеим сторонам рейки. Расхожде-
ние двух превышений, вычисленных на станции, не должно превышать
5 мм;
        – нивелировать промежуточные точки один раз (без контроля) по
черным сторонам реек. При этом допускается неравенство расстояний
от прибора до реек.
        Порядок работы на станции. Нивелирование трассы ведут от
нулевого пикета. Полевые работы на станции выполняют в следующей


                                    65