ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
Предпоследняя цифра шифра зачётной книжки
Наименование
исходных данных
0 1 2 3456789
Серия локомотива
2ТЭ10Л 2ТЭ10В 3ТЭ10МТЭ32М62
ВЛ80КВЛ60К
ВЛ10 ВЛ8 ВЛ23
Масса локомотива, т
258 276 414 254 240 184 138 184 184 138
Длина локомотива, м
34 34 51 34 36 33 21 33 28 17
Расчётная сила тяги,
кгс
50600 50600 75900 40400 40000 49000 36800 46000 46500 34900
Сила тяги при
трогании с места, кгс
76500 81300 96000 58200 71400 66200 49680 62600 60700 45500
Основное удельное
сопротивление
локомотива, кгс/т
2,29 2,29 2,29 2,23 2,22 2,92 2,9 3,02 2,89 2,89
Основное удельное
сопротивление
вагонов, кгс/т
1,5 1,6 1,5 1,7 1,6 1,5 1,7 1,7 1,6 1,5
Руководящий уклон
участка, ‰
10 5 11 6 12 7 11 8 10 9
Наибольший уклон
путей раздельного
пункта, ‰
2,5 0 2 1 1,5 1,5 1 2 0 2,5
Удельное
сопротивление
поезда при трогании
с места, кгс/т
4 5,8 4,2 5,6 4,4 5,4 4,6 5,2 4,8 5
Таблица 2.2
Исходные данные для определения длины состава грузового поезда
Последняя цифра шифра зачётной книжкиНаименование
исходных данных
0123456789
Средняя длина вагона, м
15,75 15,65 15,45 15,4 15,7 15,35 15,6 15,5 15,6 15,55
Масса брутто грузового
вагона, т
69 71 75 68 70 69 67 64 65 70
Длина станционных
приёмо-отправочных
путей, м
1050 1050 1050 850 850 1050 850 1050 850 850
Экономия
эксплуатационных
расходов на дороге при
увеличении массы
грузовых составов на
100 т, млн. руб./год
25 27 26 28 27 26 28 30 29 25
Требуется:
1.
Определить массу и длину состава грузового поезда.
2.
Определить необходимую длину приёмо-отправочных путей.
3.
На основе сравнения расчётной (необходимой) длины приёмо-отправочных
путей станции с заданной проанализировать возможность увеличения
(необходимость уменьшения) длины и массы поезда.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
