ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
Определение оборота вагонов и экономического эффекта от его ускорения
Исходные данные для решения задачи № 3 приведены в таблицах 3.1 и 3.2.
Таблица 3.1
Характеристика вагонопотоков отделений дороги
Предпоследняя цифра шифра зачётной книжки
Наименование
характеристики
0123456789
Кол-во вагонов:
погруженных
800 1300 900 1400 1000 1500 1100 1600 1200 1700
выгруженных 1700 1300 1400 1000 1600 1100 1500 800 1200 900
принятых гружёными 1000 1300 2000 1800 1500 1700 1400 1100 1600 1200
транзитных без
переработки
500 400 1000 1100 300 900 200 600 700 800
транзитных с
переработкой
300 500 400 200 600 800 1000 900 700 500
Средние простои
вагонов, ч:
транзитных без
переработки
0,6 0,64 0,58 0,74 0,7 0,66 0,72 0,62 0,68 0,75
транзитных с
переработкой
76,2
7,4
7
7,2
7,3
7
6,5 7,5 6,4
6,8
6,4
6
под погрузкой 14
17
14
10 16 11
19
12
12
18
15
13
15
12
под выгрузкой
15
12
14 12
20
15
19 15
17
14
18
15
16 13
Таблица 3.2
Показатели использования вагонов
Последняя цифра шифра зачётной книжки
Показатели, влияющие на
величину оборота вагона
0123456789
Средняя участковая скорость 35 32 33
36
38
30
35
30
35
30
34
30
34
36 34
Коэффициент порожнего
пробега
0,3 0,32
0,2
0,18
0,25 0,15 0,28 0,18 026
0,33
0,25
0,35
0,27
Длина вагонного плеча, км
160
210
150
200
170 180 200 250 210 230 220 240
Гружёный рейс, км 850
1050 1250
950
1150 1300 1000 1200 1350 1100
Эксплуатационные расходы
на содержание в рабочем
парке 1 вагона в сутки,
руб./сут.
70 71 72 73 74 75 76 77 78 80
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
