ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
2
max
2
р
t
α
ε
= ,
тогда
(
)
2
max
21
р
цтпркин
t
lGG
g
М
α
+= .
Усилие в штоке цилиндра закрытия крыла
φϕ
coscosl
kМ
Р =
,
где k – коэффициент запаса (К=1,1…1,2);
l- расстояние от шарнира крыла до места подсоединения к нему
штока цилиндра поворота, м;
ϕ
,
ψ
- углы наклона оси цилиндра к нормали крыла и к
горизонтальной плоскости, град.
Усилие в штоке пневмоцилиндра подъема крыла можно определить по
формуле:
ц
ккинк
l
lFРGk
Р
2
)(
+
+
=
,
где
р
пк
ин
gt
vG
Р =
– сила инерции, действующая при подъеме, кгс;
v – скорость подъема крыла, м/с;
t – время равноускоренного движения крыльев при подъеме, с (t =0,5t);
t – время подъема крыльев, с;
F – сила трения крыла о снег, кгс;
l – расстояние от шарнира крыла до места подсоединения к нему
цилиндра подъема, м.
Мощность привода
конвейера промежуточного полувагона определяется
по формуле
η
102
к
дв
Рv
N =
,
где Р – окружное усилие на ведущей звездочке, кгс;
v – скорость движения конвейера, м/с;
η
- КПД механизма привода конвейера.
Окружное усилие на ведущей звездочке
Р=W-W,
где W – натяжение в цепи , набегающей на ведущую звездочку, кгс;
W - натяжение в цепи, сбегающей с ведущей звездочки, кгс
(W=W=300…500 кгс).
Натяжение в цепи W определяется методом обхода по контуру тягового
органа (цепи) конвейера. При этом натяжение цепи в
каждой последующей
точке контура равно натяжению в предыдущей плюс сопротивление,
возникающее между ними.
W=W+qL
ω
cos
β
- qLsin
β
,
