Составители:
Рубрика:
21
Таблица 16
Маяки, используемые на маршруте
№ М
К
из
пособия
Название
h от
уровня
моря
Характеристика
наличие РЛПО
Д
П
=..., =
Адм. №
карты
Определяется возможность использования РЛМ
К
всех типов по маршруту
движения: РЛМ
К
и РЛМ
К
(отв).
Таблица 17
Используют РТСНО Тихого и Индийского океанов, Admiralty List of Signals V2
17, 18.37
№ РЛМ
К
пособие
Название
тип
Координаты
=..., =
Опознавательный
сигнал
Дальность и сектор
действия
Все они наносятся на генеральную карту – графический переход
Далее указывается возможность использования наземных РНС и СРНС
( в том числе с использованием дифференциальных способов) в соответствии с
установленными на судне приемоиндикаторами. Данные по системам сводятся
в табл. 18 и 19. Для этого используется руководство 19 последнего издания.
По маршруту движения судна подбирают цепи наземных РНС. Для обеспече-
ния использования DGPS подбираются ККС для дифференциального использо-
вания DGPS. Их сводят в табл. 18, 19 РНС по маршруту плавания.
Таблица 18
При наличии на судне ПИ наземных РНС
Участок
маршрута
Название
РНС
Частотная
характери-
стика
Точность определения
по руководству
Руководство
для использо-
вания
днем
ночью
Японское
море
РСДН-4
«Чайка»
7950 –
А, Б, С
«РНС» 1997,
адм. № 3010
Таблица 16 Маяки, используемые на маршруте h от № МК из Характеристика Адм. № Название уровня ДП =..., = пособия наличие РЛПО карты моря Определяется возможность использования РЛМК всех типов по маршруту движения: РЛМК и РЛМК (отв). Таблица 17 Используют РТСНО Тихого и Индийского океанов, Admiralty List of Signals V2 17, 18.37 № РЛМК Название Координаты Опознавательный Дальность и сектор пособие тип =..., = сигнал действия Все они наносятся на генеральную карту – графический переход Далее указывается возможность использования наземных РНС и СРНС ( в том числе с использованием дифференциальных способов) в соответствии с установленными на судне приемоиндикаторами. Данные по системам сводятся в табл. 18 и 19. Для этого используется руководство 19 последнего издания. По маршруту движения судна подбирают цепи наземных РНС. Для обеспече- ния использования DGPS подбираются ККС для дифференциального использо- вания DGPS. Их сводят в табл. 18, 19 РНС по маршруту плавания. Таблица 18 При наличии на судне ПИ наземных РНС Частотная Точность определения Руководство Участок Название характери- по руководству для использо- маршрута РНС стика днем ночью вания Японское РСДН-4 7950 – «РНС» 1997, море «Чайка» А, Б, С адм. № 3010 21
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- …
- следующая ›
- последняя »