Навигационная проработка маршрута перехода судна. Спасский С.С. - 19 стр.

UptoLike

Составители: 

19
Максимальная высота волны
Средняя высота волны
Температура:
воздуха днем
воздуха ночью
воды
Видимость
Повторяемость
Число дней с туманами
Средняя продолжительность
тумана
Облачность
Осадки
м
м
С
С
С
мили
%
ч
баллы
мм/год
При плавании в районах Тихого океана необходимо иметь сведения о
тропических циклонах в период выполнения рейса и по маршруту плавания. На
основе сведения лоции определять признаки их приближения, указать возмож-
ную информацию на факсимильных картах, привести правило Бейс-Балло по
определению центра тайфуна, указать способы маневрирования судна для рас-
хождения с ним 1. гл. 19 § 1 . Лоции гидрометеорологический очерк 13 .
Схема расхождения с тропическим циклоном из лоций часть 1 Морей. (При-
ложение 12).
5.2. Плавание в узкостях, навигационные особенности, «подъем карты»
в узкостях, учет изменения осадки и малых глубин, приливы,
постоянные течения и характеристика возможных
убежищ-укрытий от неблагоприятных погодных факторов
Дать краткую характеристику узкостей при следовании по маршруту, на-
личие навигационных опасностей, расстояний (кратчайших) до них, глубины по
маршруту перехода. При малых глубинах необходимо рассчитать приливы в
данном районе на время прохода. Если нет конкретного дополнительного пунк-
та, то выбираются данные по рядом расположенному дополнительному пункту.
И заполняют табл. 11 и график прилива на время прохода узкости. На графике
указывают время прохода, определяют безопасную глубину с учетом осадки в
полном грузу. Анализируют постоянные течения по маршруту перехода и зано-
сят в табл. 14. Можно использовать приложение 4 «Океанские пути мира»
13 .
Таблица 14
Сведения о постоянных течениях по маршруту перехода
Участок перехо-
Название
Элементы течения
Устойчивость
Источники
Максимальная высота волны   м
Средняя высота волны        м
Температура:
    воздуха днем             С
    воздуха ночью            С
    воды                     С
Видимость                   мили
Повторяемость               %
Число дней с туманами       –
Средняя продолжительность
тумана                      ч
Облачность                  баллы
Осадки                      мм/год


     При плавании в районах Тихого океана необходимо иметь сведения о
тропических циклонах в период выполнения рейса и по маршруту плавания. На
основе сведения лоции определять признаки их приближения, указать возмож-
ную информацию на факсимильных картах, привести правило Бейс-Балло по
определению центра тайфуна, указать способы маневрирования судна для рас-
хождения с ним 1. гл. 19 § 1 . Лоции – гидрометеорологический очерк 13 .
Схема расхождения с тропическим циклоном – из лоций часть 1 Морей. (При-
ложение 12).

    5.2. Плавание в узкостях, навигационные особенности, «подъем карты»
          в узкостях, учет изменения осадки и малых глубин, приливы,
                постоянные течения и характеристика возможных
            убежищ-укрытий от неблагоприятных погодных факторов

       Дать краткую характеристику узкостей при следовании по маршруту, на-
личие навигационных опасностей, расстояний (кратчайших) до них, глубины по
маршруту перехода. При малых глубинах необходимо рассчитать приливы в
данном районе на время прохода. Если нет конкретного дополнительного пунк-
та, то выбираются данные по рядом расположенному дополнительному пункту.
И заполняют табл. 11 и график прилива на время прохода узкости. На графике
указывают время прохода, определяют безопасную глубину с учетом осадки в
полном грузу. Анализируют постоянные течения по маршруту перехода и зано-
сят в табл. 14. Можно использовать приложение № 4 «Океанские пути мира»
 13 .

                                                                  Таблица 14

           Сведения о постоянных течениях по маршруту перехода
Участок перехо- Название    Элементы течения    Устойчивость Источники

                                                                          19