Навигационная проработка маршрута перехода судна. Спасский С.С. - 49 стр.

UptoLike

Составители: 

49
Приложение 9. А 893 (21)
Принята 25 ноября 1999г
РУКОВОДСТВО ПО ПЛАНИРОВАНИЮ РЕЙСА
1. Цели
1. 1. Разработка плана рейса или перехода, а также непосредственный и
непрерывный контроль за следованием судна и его местоположени-
ем при выполнении такого плана очень важны для обеспечения
безопасности человеческой жизни на море, надлежащего судовож-
дения и защиты морской окружающей среды.
1. 2. Все суда нуждаются в планировании рейса и перехода. Имеются раз-
личные факторы, которые могут отрицательно влиять на безопасное
плавание всех судов, и дополнительные факторы, которые могут
препятствовать плаванию крупнотоннажных судов или судов, пере-
возящих опасные грузы. Следует учитывать эти факторы при со-
ставлении плана и при последующем контроле его выполнения.
1. 3. Планирование рейса и перехода включает оценку, т. е. сбор всей ин-
формации, касающейся предполагаемого рейса или перехода от
причала, включая те районы, где требуется наличие на борту лоцма-
на; выполнение плана и контроль за продвижением судна при вы-
полнении плана. Эти составляющие планирования рейса/перехода
рассматриваются ниже.
2. Оценка
2.1. Должна учитываться вся информация, касающаяся предполагаемого
рейса или перехода. При планировании рейса следует учитывать
следующее:
условия состояния судна, его остойчивость и оборудование; любые
эксплуатационные ограничения; его допустимую осадку в море, на
фарватерах и в портах; данные о маневренности, включая любые огра-
ничения;
любые особые характеристики груза (особенно опасного) его размеще-
ние, укладку и крепление на судне;
обеспечение компетентным и отдохнувшим экипажем;
требования в отношении поддержания на уровне современности свиде-
тельств и документов, касающихся судна, его оборудования, экипажа,
пассажиров или груза;
соответствующий масштаб карт, их точность и приведение их на уро-
вень современности, которые будут использоваться на переходе, а
также любые соответствующие постоянные или временные извещения
мореплавателям и действующие радионавигационные предупреж-
дения;
                                               Приложение 9. А 893 (21)
                                               Принята 25 ноября 1999г

            РУКОВОДСТВО ПО ПЛАНИРОВАНИЮ РЕЙСА

 1. Цели
1. 1. Разработка плана рейса или перехода, а также непосредственный и
      непрерывный контроль за следованием судна и его местоположени-
      ем при выполнении такого плана очень важны для обеспечения
      безопасности человеческой жизни на море, надлежащего судовож-
      дения и защиты морской окружающей среды.
1. 2. Все суда нуждаются в планировании рейса и перехода. Имеются раз-
      личные факторы, которые могут отрицательно влиять на безопасное
      плавание всех судов, и дополнительные факторы, которые могут
      препятствовать плаванию крупнотоннажных судов или судов, пере-
      возящих опасные грузы. Следует учитывать эти факторы при со-
      ставлении плана и при последующем контроле его выполнения.
1. 3. Планирование рейса и перехода включает оценку, т. е. сбор всей ин-
      формации, касающейся предполагаемого рейса или перехода от
      причала, включая те районы, где требуется наличие на борту лоцма-
      на; выполнение плана и контроль за продвижением судна при вы-
      полнении плана. Эти составляющие планирования рейса/перехода
      рассматриваются ниже.

2. Оценка
2.1. Должна учитываться вся информация, касающаяся предполагаемого
     рейса или перехода. При планировании рейса следует учитывать
     следующее:
– условия состояния судна, его остойчивость и оборудование; любые
  эксплуатационные ограничения; его допустимую осадку в море, на
  фарватерах и в портах; данные о маневренности, включая любые огра-
  ничения;
– любые особые характеристики груза (особенно опасного) его размеще-
  ние, укладку и крепление на судне;
– обеспечение компетентным и отдохнувшим экипажем;
– требования в отношении поддержания на уровне современности свиде-
  тельств и документов, касающихся судна, его оборудования, экипажа,
  пассажиров или груза;
– соответствующий масштаб карт, их точность и приведение их на уро-
  вень современности, которые будут использоваться на переходе, а
  также любые соответствующие постоянные или временные извещения
  мореплавателям и действующие радионавигационные предупреж-
  дения;

                                                                     49