Физико-химические процессы в технологии машиностроения. Стекольников Ю.А - 6 стр.

UptoLike

ВВЕДЕНИЕ
Долговечность и сохранность машин определяются качеством изготовления
деталей, узлов, агрегатов, входящих в их состав, а также эксплуатационными свой-
ствами среды. Надежность и долговечность во многом зависят от интенсивности
развития коррозии. Коррозия металлов наносит огромный ущерб национальной эко-
номике в результате безвозвратных потерь металла, преждевременного вывода из
строя оборудования, строительных конструкций, трубопроводов, приборов, сниже-
ния производительности труда, значительных потерь материальных ресурсов.
Методом экспертных оценок установлено, что не менее 1/6 части годового
производства стали расходуется на замену прокорродировавшего металла. При этом
безвозвратно теряется металл в виде изделий и сооружений, стоимость которых зна-
чительно превышает стоимость исходного металла. Убытки от коррозии составляют
5— 10 % национального дохода во всех промышленно развитых странах.
Проблема коррозии металлов это не только проблема повышения эксплуа-
тационно-технической надежности металлоконструкций, но и проблема экономиче-
ски выгодного использования природных ресурсов, материальных средств, техниче-
ского прогресса, охраны окружающей среды. Применение материалов с низкой кор-
розионной стойкостью и малоэффективных средств защиты от коррозии может
серьёзно ограничить технический прогресс новых высокотемпературных, при высо-
ких давлениях, одновременном применении агрессивных сред и больших механиче-
ских нагрузок производственных процессов.
Потери от коррозии ежегодно увеличиваются в связи с загрязнением окру-
жающей среды. Ежегодно мировая промышленность в целях удовлетворения мате-
риальных потребностей общества извлекает 10—11 млрд. т топлива, руды и других
необходимых веществ. Конечная продукция металлы, пластмассы, текстиль,
стройматериалы и т.д. составляют примерно 2 млрд. т.
Таким образом, ежегодные отходы, загрязняющие окружающую среду, со-
ставляют 8—9 млрд. т. Анализ последствий, вызванных этими отходами, показыва-
ет, что те же самые вредные вещества, которые опасно влияют на экологическое
равновесие в природе, вызывают и коррозию металлов. Так, например, атмосфера
интенсивно загрязняется эмиссией различных газов, пыли, дыма. Для металлов наи-
более корозионноопасными являются диоксид серы, сероводород, оксиды азота, а
также пыль, содержащая примеси металлов, имеющих высокое положительное зна-
чение потенциала (медь, ртуть и др.).
Годовая эмиссия S0
2
в мире составляет примерно 140—150 млн. т. Такое
большое количество диоксида серы, выделяемое в атмосферу, представляет одно-
временно и биологическую, и коррозионную опасность. В промышленных районах
и городах концентрация S0
2
часто превышает 2 мг/м
3
, что приводит к увеличению
скорости коррозии различных металлов в 5—10 раз по сравнению с поведением ме-
таллов в сельской местности.
В некоторых случаях присутствие SO
2
в атмосфере снижает рН дождевой воды
до 2—3.
Сероводород примерно в 100 раз токсичнее диоксида серы. В коррозионном
отношении он более опасен для изделий электротехнической и радиоэлектронной
     ВВЕДЕНИЕ

      Долговечность и сохранность машин определяются качеством изготовления
деталей, узлов, агрегатов, входящих в их состав, а также эксплуатационными свой-
ствами среды. Надежность и долговечность во многом зависят от интенсивности
развития коррозии. Коррозия металлов наносит огромный ущерб национальной эко-
номике в результате безвозвратных потерь металла, преждевременного вывода из
строя оборудования, строительных конструкций, трубопроводов, приборов, сниже-
ния производительности труда, значительных потерь материальных ресурсов.
      Методом экспертных оценок установлено, что не менее 1/6 части годового
производства стали расходуется на замену прокорродировавшего металла. При этом
безвозвратно теряется металл в виде изделий и сооружений, стоимость которых зна-
чительно превышает стоимость исходного металла. Убытки от коррозии составляют
5— 10 % национального дохода во всех промышленно развитых странах.
      Проблема коррозии металлов — это не только проблема повышения эксплуа-
тационно-технической надежности металлоконструкций, но и проблема экономиче-
ски выгодного использования природных ресурсов, материальных средств, техниче-
ского прогресса, охраны окружающей среды. Применение материалов с низкой кор-
розионной стойкостью и малоэффективных средств защиты от коррозии может
серьёзно ограничить технический прогресс новых высокотемпературных, при высо-
ких давлениях, одновременном применении агрессивных сред и больших механиче-
ских нагрузок производственных процессов.
      Потери от коррозии ежегодно увеличиваются в связи с загрязнением окру-
жающей среды. Ежегодно мировая промышленность в целях удовлетворения мате-
риальных потребностей общества извлекает 10—11 млрд. т топлива, руды и других
необходимых веществ. Конечная продукция — металлы, пластмассы, текстиль,
стройматериалы и т.д. составляют примерно 2 млрд. т.
      Таким образом, ежегодные отходы, загрязняющие окружающую среду, со-
ставляют 8—9 млрд. т. Анализ последствий, вызванных этими отходами, показыва-
ет, что те же самые вредные вещества, которые опасно влияют на экологическое
равновесие в природе, вызывают и коррозию металлов. Так, например, атмосфера
интенсивно загрязняется эмиссией различных газов, пыли, дыма. Для металлов наи-
более корозионноопасными являются диоксид серы, сероводород, оксиды азота, а
также пыль, содержащая примеси металлов, имеющих высокое положительное зна-
чение потенциала (медь, ртуть и др.).
      Годовая эмиссия S02 в мире составляет примерно 140—150 млн. т. Такое
большое количество диоксида серы, выделяемое в атмосферу, представляет одно-
временно и биологическую, и коррозионную опасность. В промышленных районах
и городах концентрация S02 часто превышает 2 мг/м3, что приводит к увеличению
скорости коррозии различных металлов в 5—10 раз по сравнению с поведением ме-
таллов в сельской местности.
      В некоторых случаях присутствие SO2 в атмосфере снижает рН дождевой воды
до 2—3.
      Сероводород примерно в 100 раз токсичнее диоксида серы. В коррозионном
отношении он более опасен для изделий электротехнической и радиоэлектронной