Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 14 стр.

UptoLike

14
тах функционирования комплексных бригад они не смогли обеспе-
чить эффективного использования рабочей силы. Проблема неэффек-
тивности оказалась в непостоянстве потребной численности рабочих
для технологической линии.
Суть в том, что одной из особенностей работы порта является пе-
ременный характер работы: меняется груз, меняются варианты его
прохождения через порт, меняются технологические схемы перера
-
ботки груза. Поэтому постоянно меняется установленная численность
рабочих в технологической линии. В этих условиях при зафиксиро-
ванной численности комплексных бригад постоянно возникает
проблема нехватки рабочих в одних бригадах и избыток рабочих в
других бригадах. Отсюда неэффективность использования трудовых
ресурсов порта и повышенная психологическая нагрузка (создающая
конфликтную ситуацию) на рабочих (при
перемещении рабочего из
одной бригады в другую).
Следующим шагом совершенствования организации бригадных
форм организации труда в порту явилось создание укрупненных ком-
плексных бригад (УКБ). При этом трансформировалось понятие объ-
екта работы. В качестве объекта работы стали рассматривать судно
в целом и совокупность всех других работ в рамках причала (техноло-
гического
перегрузочного комплекса).
Соответственно численность укрупненной комплексной бригады
должна была обеспечить обработку судна в целом в течение одной ра-
бочей смены (объединение по горизонтали). Другими словами, сумма
численности нескольких простых комплексных бригад, обслуживаю-
щих среднее количество технологических линий, обеспечивающих
обработку судна и выполнение других видов работ на причале в це-
лом
в течение смены, составляют численность укрупненной ком-
плексной бригады. Значительная общая численность УКБ позволяет
более эффективно маневрировать трудовыми ресурсами при форми-
ровании технологический линий, преодолевая психологический барь-
ер закрепления рабочих в малом коллективе.
УКБ создавались также на постоянной основе. В процессе вы-
полнения работ УКБ разделялась на оперативные звенья (аналог КБ
)
тах функционирования комплексных бригад они не смогли обеспе-
чить эффективного использования рабочей силы. Проблема неэффек-
тивности оказалась в непостоянстве потребной численности рабочих
для технологической линии.
     Суть в том, что одной из особенностей работы порта является пе-
ременный характер работы: меняется груз, меняются варианты его
прохождения через порт, меняются технологические схемы перера-
ботки груза. Поэтому постоянно меняется установленная численность
рабочих в технологической линии. В этих условиях при зафиксиро-
ванной численности комплексных бригад постоянно возникает
проблема нехватки рабочих в одних бригадах и избыток рабочих в
других бригадах. Отсюда неэффективность использования трудовых
ресурсов порта и повышенная психологическая нагрузка (создающая
конфликтную ситуацию) на рабочих (при перемещении рабочего из
одной бригады в другую).
     Следующим шагом совершенствования организации бригадных
форм организации труда в порту явилось создание укрупненных ком-
плексных бригад (УКБ). При этом трансформировалось понятие объ-
екта работы. В качестве объекта работы стали рассматривать судно
в целом и совокупность всех других работ в рамках причала (техноло-
гического перегрузочного комплекса).
     Соответственно численность укрупненной комплексной бригады
должна была обеспечить обработку судна в целом в течение одной ра-
бочей смены (объединение по горизонтали). Другими словами, сумма
численности нескольких простых комплексных бригад, обслуживаю-
щих среднее количество технологических линий, обеспечивающих
обработку судна и выполнение других видов работ на причале в це-
лом в течение смены, составляют численность укрупненной ком-
плексной бригады. Значительная общая численность УКБ позволяет
более эффективно маневрировать трудовыми ресурсами при форми-
ровании технологический линий, преодолевая психологический барь-
ер закрепления рабочих в малом коллективе.
     УКБ создавались также на постоянной основе. В процессе вы-
полнения работ УКБ разделялась на оперативные звенья (аналог КБ)



14