Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 12 стр.

зовыми устройствами (стрелами) управляли обычно члены экипажа
судна, которые в момент производства погрузочно-разгрузочных ра-
бот условно включались в состав артели.
     С появлением подъемно-транспортных машин в порту рабочие
разделились на две группы: грузчики и механизаторы (операторы
подъемно-транспортных машин). Численность грузчиков определя-
лась через их среднюю занятость на погрузочно-разгрузочных рабо-
тах, а численность механизаторов – через количество подъемно-
транспортного оборудования, исходя из экипажной системы закреп-
ления рабочих за машинами (четыре человека за каждой машиной).
     Грузчики объединялись в базы резерва в рамках грузовых рай-
онов порта, а механизаторы были закреплены за механизациями
(крановая механизация) и гаражами механизации (малая механиза-
ция).
     Для производства перегрузочных работ из грузчиков и механиза-
торов формировались временные (на смену) первичные трудовые кол-
лективы – оперативные бригады (ОБ), которые выполняли необхо-
димый комплекс работ в рамках одной технологической линии. На
время работы (на смену) в бригаде назначался бригадир, как правило,
из грузчиков. По окончании работ рабочие каждой категории расхо-
дились по своим заведованиям.
     По мере насыщения портов подъемно-транспортным оборудова-
нием при использовании экипажной системы закрепления рабочих за
машинами (на каждую машину – экипаж, обеспечивающий круглосу-
точную эксплуатацию машины) категория механизаторов становилась
все многочисленнее, а их доля в общем контингенте рабочих основ-
ной производственной деятельности – все весомее. В конечном счете,
эффективность использования рабочей силы на погрузочно-
разгрузочных работах постоянно снижалась.
     Создавшееся положение с использованием рабочей силы вызва-
ло необходимость поиска лучших вариантов использования рабочей
силы.
     Результатом поисков явилось создание комплексных бригад (КБ)
докеров-механизаторов. Для этого всех рабочих (грузчиков и механи-



12