Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 44 стр.

мени одного рабочего должен составлять 169,2 чел-ч, а количество
выходных – не менее, чем количество недель, умноженное на два.
     При работе в ночное время продолжительность смены уменьша-
ется на один час без последующей отработки.
     Структура графика выхода рабочей силы зависит от того, какой
режим работы выбран для ее использования: двух- или трехсменный.
В случае трехсменной работы средняя продолжительность рабочей
смены составляет 8 ч, в случае двухсменной работы – 12 ч.
     При любом режиме работы смена с 8 ч считается первой (рабочие
сутки порта начинаются с 8 ч).
     Трехсменный режим работы выглядит следующим образом:
     – первая смена с 800 до 1700 с часовым перерывом на обед;
     – вторая смена с 1700 до 2400 с получасовым перерывом на ужин;
     – третья смена с 000 до 800 с получасовым перерывом на чай.
     Двухсменный режим работы выглядит следующим образом:
     – первая смена с 800 до 2000 с двумя перерывами (один час и пол-
часа);
     – вторая смена с 2000 до 800 с двумя перерывами (один час и пол-
часа).
     Содержание графика должно обеспечить равновероятный выход
каждого докера-механизатора на работу в дневное, вечернее и ночное
время, а также равновероятное чередование выходов на работу в ра-
бочие и входные дни календарной недели.

     ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

    1. Какие нормативы трудового законодательства используются
при составлении графика выхода трудовых ресурсов?
    2. Какие режимы порта применяются при составлении графиков
выхода докеров-механизаторов?
    3. Назовите время начала и окончания смен при разных режимах
работы докеров-механизаторов.
    4. Какие установлены внутрисменные перерывы при различных
режимах работы докеров-механизаторов?



44