Управление использованием докеров-механизаторов морского порта. Степанец А.В - 55 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

55
меньше нуля, то рабочих недостаточно, и одну из смен трудового кол-
лектива необходимо вернуть в прежнюю позицию графика.
В
ОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ
1. Что является целью корректировки графика выхода трудовых
ресурсов (КГВТР)?
2. Какие условия необходимо учитывать при КГВТР?
3. Приведите пример откорректированного графика выхода тру-
довых ресурсов.
4. Какую проверку необходимо сделать при КГВТР?
5. Как определяется среднесуточное количество груза, посту-
пающего в порт (выходящего из порта) в вагонах?
6. Как определяется количество технологических линий, необхо-
димых для перегрузки i-го груза в течение суток, предназначенного
для выгрузки из вагонов (погрузки в вагоны)?
7. Как определяется количество докеров-механизаторов, необхо-
димое для обеспечения перегрузки одного рода груза в течение суток
по вариантам «склад – транспортное средство»?
8. Как определяется общая потребность в докерах-механизаторах
для перегрузки в течение суток всех грузов, перерабатываемых по ва-
риантам «склад – транспортное средство»?
9. Какое условие проверяется при проверке обеспечения трудо-
выми ресурсами погрузки (выгрузки) грузов в вагоны (из вагонов)? 
меньше нуля, то рабочих недостаточно, и одну из смен трудового кол-
лектива необходимо вернуть в прежнюю позицию графика.

    ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПРОВЕРКИ

     1. Что является целью корректировки графика выхода трудовых
ресурсов (КГВТР)?
     2. Какие условия необходимо учитывать при КГВТР?
     3. Приведите пример откорректированного графика выхода тру-
довых ресурсов.
     4. Какую проверку необходимо сделать при КГВТР?
     5. Как определяется среднесуточное количество груза, посту-
пающего в порт (выходящего из порта) в вагонах?
     6. Как определяется количество технологических линий, необхо-
димых для перегрузки i-го груза в течение суток, предназначенного
для выгрузки из вагонов (погрузки в вагоны)?
     7. Как определяется количество докеров-механизаторов, необхо-
димое для обеспечения перегрузки одного рода груза в течение суток
по вариантам «склад – транспортное средство»?
     8. Как определяется общая потребность в докерах-механизаторах
для перегрузки в течение суток всех грузов, перерабатываемых по ва-
риантам «склад – транспортное средство»?
     9. Какое условие проверяется при проверке обеспечения трудо-
выми ресурсами погрузки (выгрузки) грузов в вагоны (из вагонов)?




                                                                 55

Страницы