Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 123 стр.

UptoLike

123
Удельный вес составляющих аэродинамического сопротивления за-
висит от типа автотранспортного средства. По литературным данным, он
составляет:
для пассажирских автомобилей: сопротивление формы
ФW
Р
- 65%,
сопротивление трения
ТW
Р
- 5%, сопротивление внутренних потоков
ВW
Р
-
7%, индуктивное сопротивление
ИW
Р
- 12%, дополнительное сопротивле-
ние
ДW
Р
- 11%.
для грузовиков и магистральных автопоездов: сопротивление формы
ФW
Р
- 70%, сопротивление трения
ТW
Р
- 7%, сопротивление внутренних
потоков
ВW
Р
- 8%, индуктивное сопротивление
ИW
Р
- 7%, дополнительное
сопротивление
ДW
Р
- 8%.
В табл. 5.1 приведены значения коэффициента аэродинамического
сопротивления
x
C
, лобовой площади
F
и фактора обтекаемости
KF
для
ряда легковых автомобилей, автобусов и магистральных автопоездов.
Таблица 5.1
Параметры аэродинамического сопротивления автотранспортных
средств при осесимметричном натекании воздушного потока
Марка автомобиля
Коэффициент
x
С
Лобовая площадь
F, м
2
Фактор обтекаемо-
сти KF,
22
мсН
Легковые автомобили
ЗАЗ-968М
0,43 1,67 0,45
3 АЗ-1102
0,45 1,68 0,44
ВАЗ-2101
0,56 1,74 0,60
ВАЗ-2104
0,53 1,76 0,58
ВАЗ-2106
0,54 1,76 0,59
ВАЗ-2108
0,43 1,87 0,47
ВАЗ-2109
0,46 1,88 0,51
ВАЗ-21099
0,45 1,88 0,50
ВАЗ-2110
0,35 1,93 0,40
ВАЗ-2112
0,33 1,94 0,38
"Москвич"-2140
0,55 1,78 0,55
"Москвич"-2141
0,39
1,96 0,45
ИЖ-2126 "Орбита"
0,44
1,92 0,50
ИЖ-"Ода"
0,38 1,96 0,44
ГАЗ-М20 "Победа"
0,39 2,16 0,53
ГАЗ-21 "Волга"
0,42 2,27 0,60
ГАЗ-2410 "Волга"
0,45 2,28 0,64
ГАЗ-2410У "Волга"
0,41 2,28 0,56
ГАЗ-3104 "Волга"
0,38 2,10 0,48
     Удельный вес составляющих аэродинамического сопротивления за-
висит от типа автотранспортного средства. По литературным данным, он
составляет:
     для пассажирских автомобилей: сопротивление формы РWФ - 65%,
сопротивление трения РWТ - 5%, сопротивление внутренних потоков РWВ -
7%, индуктивное сопротивление РWИ - 12%, дополнительное сопротивле-
ние РWД - 11%.
     для грузовиков и магистральных автопоездов: сопротивление формы
РWФ - 70%, сопротивление трения РWТ - 7%, сопротивление внутренних
потоков РWВ - 8%, индуктивное сопротивление РWИ - 7%, дополнительное
сопротивление РWД - 8%.
      В табл. 5.1 приведены значения коэффициента аэродинамического
сопротивления C x , лобовой площади F и фактора обтекаемости KF для
ряда легковых автомобилей, автобусов и магистральных автопоездов.
                                                          Таблица 5.1
Параметры аэродинамического сопротивления автотранспортных
средств при осесимметричном натекании воздушного потока
                    Коэффициент     Лобовая площадь   Фактор обтекаемо-
Марка автомобиля
                        Сx                F, м2       сти KF, Н ⋅ с 2 м 2
                          Легковые автомобили
ЗАЗ-968М                 0,43             1,67                 0,45
3 АЗ-1102                0,45             1,68                 0,44
ВАЗ-2101                 0,56             1,74                 0,60
ВАЗ-2104                 0,53             1,76                 0,58
ВАЗ-2106                 0,54             1,76                 0,59
ВАЗ-2108                0,43              1,87                 0,47
ВАЗ-2109                0,46              1,88                 0,51
ВАЗ-21099               0,45              1,88                 0,50
ВАЗ-2110                0,35              1,93                 0,40
ВАЗ-2112                0,33              1,94                 0,38
"Москвич"-2140          0,55              1,78                 0,55
"Москвич"-2141            0,39            1,96                 0,45
ИЖ-2126 "Орбита"        0,44              1,92                 0,50
ИЖ-"Ода"                 0,38             1,96                 0,44
ГАЗ-М20 "Победа"         0,39             2,16                 0,53
ГАЗ-21 "Волга"          0,42              2,27                 0,60
ГАЗ-2410 "Волга"         0,45             2,28                 0,64
ГАЗ-2410У "Волга"        0,41             2,28                 0,56
ГАЗ-3104 "Волга"         0,38             2,10                 0,48



                                                                            123