Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 200 стр.

             Рис. 8.14. Схема действия подушки безопасности

      Недостатком подушек безопасности является значительный шум при
их наполнении. Уровень этого шума на небольших автомобилях не уда-
лось сделать ниже 125 дБА. Подушки плохо защищают человека, оказав-
шегося в «нестандартном» положении перед ударом, а также при боковых
столкновениях и опрокидывании автомобиля. Недостаточно проверена
также работоспособность подушек, длительное время хранившихся в ав-
томобиле без употребления.
      Иногда имеет место произвольное срабатывание подушки, которое
становится причиной ДТП.
      Защитные кабины и устройства защиты. Для обеспечения безо-
пасности водителей тракторов (операторов) при опрокидывании на тракто-
ры устанавливаются защитные кабины или устройства защиты ROPS и
FOPS. Защитные каркасы ROPS и FOPS защищают водителя (оператора)
соответственно при опрокидывании трактора и от падающих предметов.
ROPS обеспечивает защиту оператора при всех возможных случаях опро-
кидывания при следующих условиях: движение со скоростью до 16 км/ч
по глинистой поверхности с максимальным уклоном 300, опрокидывание
на 3600 относительно продольной оси машины без потери контакта с опор-
ной поверхностью.
      Различают кабины с двухстоечными (арочного типа) и многостоеч-
ными (четыре- шесть) каркасами (рис. 8.15).


                                                                  200