Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 213 стр.

UptoLike

213
При движении запыленного воздуха через пористую перегородку
частицы, взвешенные в воздухе, задерживаются на ней, а воздух полно-
стью проходит через нее. Исследования процесса фильтрации направлены
на установление зависимости эффективности пылеулавливания и аэроди-
намического сопротивления от структурных характеристик пористых пе-
регородок, свойств пыли и режима течения воздуха.
Процесс фильтрации в волокнистых фильтрах происходит в две ста-
дии. На первой стадии частицы осаждаются в чистом фильтре без струк-
турных изменений пористой перегородки. При этом изменения пылевого
слоя по толщине и составу малы и ими можно пренебречь. На второй ста-
дии происходят непрерывные структурные изменения пылевого слоя и
дальнейшее осаждение частиц в значительном количестве. При этом изме-
няется эффективность пылеулавливания фильтра и его аэродинамическое
сопротивление, что осложняет расчет процесса фильтрации. Вторая стадия
- самая сложная и мало изученная, но в условиях эксплуатации определяет
эффективность работы фильтра, так как первая стадия очень кратковре-
менная.
Из всего многообразия фильтрующих материалов, применяемых в
фильтрах системы обеспыливания вентиляционного воздуха кабин можно
выделить три группы: тканевые из природных, синтетических и минераль-
ных волокон; нетканые - войлок, бумага, картон, иглопробивные материа-
лы и др.; ячеистые - пенополиуретан, губчатая резина и др.
Существенным недостатком фильтров из любого фильтрующего ма-
териала является необходимость их замены или технического обслужива-
ния с целью регенерации (восстановления) фильтрующего материала. Час-
тичная регенерация фильтра может быть проведена непосредственно в
системе вентиляции обратной продувкой фильтрующего материала очи-
щенным воздухом из кабины автомобиля или струйной локальной продув-
кой воздухом от компрессора с предварительной очисткой сжатого воздуха
от паров воды и масла.
Для изготовления фильтров используются материалы естественного
и искусственного происхождения. К материалам естественного происхож-
дения относится хлопок, шерсть. Они имеют низкую термостойкость, вы-
сокую влагоемкость. Общим недостатком всех фильтрующих материалов
естественного происхождения является их подверженность гнилостным
процессам и отрицательному действию влаги.
К синтетическим и минеральным материалам относятся: нитрон,
имеющий высокую стойкость к воздействию температур, кислот и щело-
чей; хлоран, имеющий низкую термостойкость, но высокую химическую
стойкость; капрон, характеризующийся высокой устойчивостью к истира-
нию; оксалон, имеющий высокую термостойкость; стекловолокно и асбест,
отличающиеся высокой термостойкостью и др.
Высокие показатели пылеулавливающих, прочностных и регенера-
ционных параметров имеет фильтрующий материал из лавсана. Широкое
применение в фильтрах с импульсной продувкой воздуха при регенерации
      При движении запыленного воздуха через пористую перегородку
частицы, взвешенные в воздухе, задерживаются на ней, а воздух полно-
стью проходит через нее. Исследования процесса фильтрации направлены
на установление зависимости эффективности пылеулавливания и аэроди-
намического сопротивления от структурных характеристик пористых пе-
регородок, свойств пыли и режима течения воздуха.
      Процесс фильтрации в волокнистых фильтрах происходит в две ста-
дии. На первой стадии частицы осаждаются в чистом фильтре без струк-
турных изменений пористой перегородки. При этом изменения пылевого
слоя по толщине и составу малы и ими можно пренебречь. На второй ста-
дии происходят непрерывные структурные изменения пылевого слоя и
дальнейшее осаждение частиц в значительном количестве. При этом изме-
няется эффективность пылеулавливания фильтра и его аэродинамическое
сопротивление, что осложняет расчет процесса фильтрации. Вторая стадия
- самая сложная и мало изученная, но в условиях эксплуатации определяет
эффективность работы фильтра, так как первая стадия очень кратковре-
менная.
      Из всего многообразия фильтрующих материалов, применяемых в
фильтрах системы обеспыливания вентиляционного воздуха кабин можно
выделить три группы: тканевые из природных, синтетических и минераль-
ных волокон; нетканые - войлок, бумага, картон, иглопробивные материа-
лы и др.; ячеистые - пенополиуретан, губчатая резина и др.
      Существенным недостатком фильтров из любого фильтрующего ма-
териала является необходимость их замены или технического обслужива-
ния с целью регенерации (восстановления) фильтрующего материала. Час-
тичная регенерация фильтра может быть проведена непосредственно в
системе вентиляции обратной продувкой фильтрующего материала очи-
щенным воздухом из кабины автомобиля или струйной локальной продув-
кой воздухом от компрессора с предварительной очисткой сжатого воздуха
от паров воды и масла.
      Для изготовления фильтров используются материалы естественного
и искусственного происхождения. К материалам естественного происхож-
дения относится хлопок, шерсть. Они имеют низкую термостойкость, вы-
сокую влагоемкость. Общим недостатком всех фильтрующих материалов
естественного происхождения является их подверженность гнилостным
процессам и отрицательному действию влаги.
      К синтетическим и минеральным материалам относятся: нитрон,
имеющий высокую стойкость к воздействию температур, кислот и щело-
чей; хлоран, имеющий низкую термостойкость, но высокую химическую
стойкость; капрон, характеризующийся высокой устойчивостью к истира-
нию; оксалон, имеющий высокую термостойкость; стекловолокно и асбест,
отличающиеся высокой термостойкостью и др.
      Высокие показатели пылеулавливающих, прочностных и регенера-
ционных параметров имеет фильтрующий материал из лавсана. Широкое
применение в фильтрах с импульсной продувкой воздуха при регенерации

                                                                   213