Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 212 стр.

UptoLike

212
дов, пестицидов, минеральных удобрений и др.), способны проникать глу-
боко в легкие человека и накапливаться в них с вытекающими отсюда не-
гативными для него последствиями.
Другие вредные примеси в обрабатываемом воздухе, например, ок-
сид углерода, имеют место или при неудачном расположении среза вы-
хлопной трубы двигателя относительно воздухозаборника устройства кон-
диционирования воздуха и утечках выхлопных газов в тракте, или при вы-
полнении специальных технологических операций. Снижение концентра-
ции оксида углерода в воздухе кабины, в первую очередь, обеспечивается
известными конструктивными мерами, а вопросы защиты от других агрес-
сивных веществ требуют специальных мер.
В настоящее время получили распространение устройства для искус-
ственного охлаждения воздуха, поступающего в кабину (кузов) Это - кон-
диционеры. По принципу действия кондиционеры подразделяются на фре-
оновые или парокомпрессионные, с воздушной холодильной машиной,
термоэлектрические и испарительные.
Автоматическое управление режимом работы отопителя некоторых
автомобилей (тракторов) производится изменением расхода воды или воз-
духа через радиатор отопителя. При автоматическом регулировании за
счет изменения расхода воздуха параллельно радиатору выполняют обвод-
ной воздушный канал, в котором устанавливают заслонку с приводом от
электродвигателя.
Как уже отмечалось выше, важное место в системе вентиляции ка-
бины (кузова) автомобиля и особенно трактора, из-за особенностей усло-
вий работы, занимает очистка вентиляционного воздуха от пыли.
Самым распространенным способом очистки вентиляционного воз-
духа в кабинах является его фильтрация в фильтрах из картона, синтетиче-
ских волокнистых материалов, модифицированного пенополиуретана и др.
Однако для эффективного использования таких фильтров, отличающихся
небольшой пылеемкостью, с меньшим числом технических обслуживаний
необходимо снижать концентрацию пыли на входе в фильтр. Для этого на
входе в фильтр устанавливают пылеотделители инерционного типа с не-
прерывным удалением уловленной пыли для предварительной очистки
воздуха.
Основные принципы обеспыливания вентиляционного воздуха осно-
ваны на использовании одного или нескольких механизмов осаждения час-
тиц пыли из воздуха: инерционный эффект отделения и эффекты зацепле-
ния и осаждения. Инерционное осаждение осуществляется при криволи-
нейном движении запыленного воздуха под действием центробежных и
кориолисовых сил. На поверхность осаждения отбрасываются такие час-
тицы, у которых масса или скорость значительны и они не могут следовать
вместе с воздухом по линии потока, огибающей препятствие. Инерционное
осаждение проявляется и тогда, когда препятствиями являются элементы
заполнения фильтров из волокнистых материалов, торцы плоских листов
инерционных жалюзийных решеток и т. д.
дов, пестицидов, минеральных удобрений и др.), способны проникать глу-
боко в легкие человека и накапливаться в них с вытекающими отсюда не-
гативными для него последствиями.
      Другие вредные примеси в обрабатываемом воздухе, например, ок-
сид углерода, имеют место или при неудачном расположении среза вы-
хлопной трубы двигателя относительно воздухозаборника устройства кон-
диционирования воздуха и утечках выхлопных газов в тракте, или при вы-
полнении специальных технологических операций. Снижение концентра-
ции оксида углерода в воздухе кабины, в первую очередь, обеспечивается
известными конструктивными мерами, а вопросы защиты от других агрес-
сивных веществ требуют специальных мер.
      В настоящее время получили распространение устройства для искус-
ственного охлаждения воздуха, поступающего в кабину (кузов) Это - кон-
диционеры. По принципу действия кондиционеры подразделяются на фре-
оновые или парокомпрессионные, с воздушной холодильной машиной,
термоэлектрические и испарительные.
      Автоматическое управление режимом работы отопителя некоторых
автомобилей (тракторов) производится изменением расхода воды или воз-
духа через радиатор отопителя. При автоматическом регулировании за
счет изменения расхода воздуха параллельно радиатору выполняют обвод-
ной воздушный канал, в котором устанавливают заслонку с приводом от
электродвигателя.
      Как уже отмечалось выше, важное место в системе вентиляции ка-
бины (кузова) автомобиля и особенно трактора, из-за особенностей усло-
вий работы, занимает очистка вентиляционного воздуха от пыли.
      Самым распространенным способом очистки вентиляционного воз-
духа в кабинах является его фильтрация в фильтрах из картона, синтетиче-
ских волокнистых материалов, модифицированного пенополиуретана и др.
Однако для эффективного использования таких фильтров, отличающихся
небольшой пылеемкостью, с меньшим числом технических обслуживаний
необходимо снижать концентрацию пыли на входе в фильтр. Для этого на
входе в фильтр устанавливают пылеотделители инерционного типа с не-
прерывным удалением уловленной пыли для предварительной очистки
воздуха.
      Основные принципы обеспыливания вентиляционного воздуха осно-
ваны на использовании одного или нескольких механизмов осаждения час-
тиц пыли из воздуха: инерционный эффект отделения и эффекты зацепле-
ния и осаждения. Инерционное осаждение осуществляется при криволи-
нейном движении запыленного воздуха под действием центробежных и
кориолисовых сил. На поверхность осаждения отбрасываются такие час-
тицы, у которых масса или скорость значительны и они не могут следовать
вместе с воздухом по линии потока, огибающей препятствие. Инерционное
осаждение проявляется и тогда, когда препятствиями являются элементы
заполнения фильтров из волокнистых материалов, торцы плоских листов
инерционных жалюзийных решеток и т. д.

                                                                    212