Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 67 стр.

         Рис. 3.1. Построение зоны расположения панели приборов

      Продольные размеры, определяющие положение панели приборов,
диктуются следующими соображениями. С одной стороны, желательно
поместить ее возможно ближе к водителю. Тогда ему будет удобнее видеть
мелкие детали (деления и цифры на шкалах приборов и др.), но в этом слу-
чае размеры панели получатся меньше, потому что лучи из точек V1 и V2
расходятся, а свободное пространство между панелью и рулем уменьшится
до недопустимой величины. С другой стороны, при реальной компоновке
автомобиля область в верхней части переднего щита кузова оказывается
крайне насыщенной различными устройствами. В результате разместить
здесь приборы, которые имеют существенные размеры по глубине, трудно,
тем более что панель приборов сверху обычно закрывается козырьком. Как
обычно, место расположения панели приборов по глубине решается
компромиссом.
      Рис. 3.1 определяет лишь ориентировочное положение панели при-
боров. Конструктор должен иметь в виду, что обзорность приборов будет
ограничена не только сверху и снизу (ободом рулевого колеса и его ступи-
цей в среднем сечении), но и с боков. Представление о реальной обзорно-
сти дает рис. 3.2. Кроме обода рулевого колеса и его ступицы, обзорности
приборов мешают также руки водителя при их обычном положении на ру-
ле (помечены буквой Р). Таким образом, водитель может видеть лишь зо-
ну, выделенную на рисунке штриховкой. Здесь и следует располагать ос-
новные средства отображения информации.



                                                                     67